Records FAI enregistrés
Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.Enregistré 85
- 80 036 kg (176 449 lbs),
le , sur
Lockheed C-5M Super Galaxy
- Record n°15,555, Charge utile emportée, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 791 s,
le , sur
Lockheed C-5M Super Galaxy ,
8 records enregistrés :
- Record n°15,579, Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 80 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,578, Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 70 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,577, Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 60 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,576, Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 50 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,575, Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 45 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,574, Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 40 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,573, Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 35 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,572, Temps de montée à une hauteur de 9 000 m, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 448 s,
le , sur
Lockheed C-5M Super Galaxy ,
8 records enregistrés :
- Record n°15,571, Temps de montée à 6 000 m avec une charge de 80 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,570, Temps de montée à 6 000 m avec une charge de 70 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,569, Temps de montée à 6 000 m avec une charge de 60 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,568, Temps de montée à 6 000 m avec une charge de 50 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,567, Temps de montée à 6 000 m avec une charge de 45 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,566, Temps de montée à 6 000 m avec une charge de 40 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,565, Temps de montée à 6 000 m avec une charge de 35 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,564, Temps de montée à une hauteur de 6 000 m, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 251 s,
le , sur
Lockheed C-5M Super Galaxy ,
8 records enregistrés :
- Record n°15,556, Temps de montée à une hauteur de 3 000 m, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,557, Temps de montée à 3 000 m avec une charge de 35 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,563, Temps de montée à 3 000 m avec une charge de 80 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,562, Temps de montée à 3 000 m avec une charge de 70 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,561, Temps de montée à 3 000 m avec une charge de 60 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,560, Temps de montée à 3 000 m avec une charge de 50 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,559, Temps de montée à 3 000 m avec une charge de 45 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,558, Temps de montée à 3 000 m avec une charge de 40 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 1 468 s,
le , sur
Lockheed C-5M Super Galaxy ,
8 records enregistrés :
- Record n°15,587, Temps de montée à 12 000 m avec une charge de 80 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,586, Temps de montée à 12 000 m avec une charge de 70 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,585, Temps de montée à 12 000 m avec une charge de 60 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,584, Temps de montée à 12 000 m avec une charge de 50 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,583, Temps de montée à 12 000 m avec une charge de 45 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,582, Temps de montée à 12 000 m avec une charge de 40 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,581, Temps de montée à 12 000 m avec une charge de 35 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,580, Temps de montée à une hauteur de 12 000 m, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 12 469 m (40 909 ft),
le , sur
Lockheed C-5M Super Galaxy ,
7 records enregistrés :
- Record n°15,554, Altitude avec une charge de 80 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,553, Altitude avec une charge de 70 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,552, Altitude avec une charge de 60 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,551, Altitude avec une charge de 50 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,550, Altitude avec une charge de 45 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,549, Altitude avec une charge de 40 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°15,548, Altitude avec une charge de 35 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 12 465 m (40 896 ft),
le , sur
Lockheed C-5M Super Galaxy
- Record n°15,547, Altitude en vol horizontal, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 889,8 km/h (552,896 mph, 480,454 kts),
le
- Record n°14,331, Vitesse sur une course connue, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 747,13 km/h (464,245 mph, 403,418 kts),
le
- Record n°8,733, Vitesse sur une course connue, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 889,2 km/h (552,523 mph, 480,13 kts),
le
- Record n°4,316, Vitesse autour du monde d'ouest en est, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 20 045,06 km (12 455,423 mi, 10 823,467 nm),
le
- Record n°4,315, Distance without landing, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 808,5 km/h (502,379 mph, 436,555 kts),
le
- Record n°3,197, Vitesse sur une course connue, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 851,29 km/h (528,967 mph, 459,66 kts),
le
- Record n°26, Vitesse sur une course connue, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 861,56 km/h (535,349 mph, 465,205 kts),
le
- Record n°25, Vitesse sur une course connue, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 1 017,8 km/h (632,432 mph, 549,568 kts),
le , sur
Tupolev Tu-160 Izdelye 70 (OTAN : Blackjack) ,
9 records enregistrés :
- Record n°4,035, Vitesse sur circuit fermé sur 5 000 km sans charge utile, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,043, Vitesse sur circuit fermé sur 5 000 km avec charge de 30 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,042, Vitesse sur circuit fermé sur 5 000 km avec charge de 25 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,041, Vitesse sur circuit fermé sur 5 000 km avec charge de 20 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,040, Vitesse sur circuit fermé sur 5 000 km avec charge de 15 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,039, Vitesse sur circuit fermé sur 5 000 km avec charge de 10 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,038, Vitesse sur circuit fermé sur 5 000 km avec charge de 5 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,037, Vitesse sur circuit fermé sur 5 000 km avec charge de 2 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,036, Vitesse sur circuit fermé sur 5 000 km avec charge de 1 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 1 726,9 km/h (1 073,046 mph, 932,451 kts),
le , sur
Tupolev Tu-160 Izdelye 70 (OTAN : Blackjack) ,
9 records enregistrés :
- Record n°4,022, Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km sans charge utile, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,031, Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km avec charge de 30 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,030, Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km avec charge de 25 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,029, Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km avec charge de 20 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,028, Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km avec charge de 15 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,027, Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km avec charge de 10 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,026, Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km avec charge de 5 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,025, Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km avec charge de 2 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,024, Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km avec charge de 1 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 822,74 km/h (511,227 mph, 444,244 kts),
le
- Record n°2,099, Vitesse sur une course connue, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 1 678 km/h (1 043 mph, 906 kts),
le , sur
Tupolev Tu-160 Izdelye 70 (OTAN : Blackjack) ,
9 records enregistrés :
- Record n°4,063, Vitesse sur circuit fermé sur 2 000 km avec charge de 20 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,064, Vitesse sur circuit fermé sur 2 000 km avec charge de 25 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,065, Vitesse sur circuit fermé sur 2 000 km avec charge de 30 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,057, Vitesse sur circuit fermé sur 2 000 km sans charge utile, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,058, Vitesse sur circuit fermé sur 2 000 km avec charge de 1 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,059, Vitesse sur circuit fermé sur 2 000 km avec charge de 2 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,060, Vitesse sur circuit fermé sur 2 000 km avec charge de 5 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,061, Vitesse sur circuit fermé sur 2 000 km avec charge de 10 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,062, Vitesse sur circuit fermé sur 2 000 km avec charge de 15 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 14 000 m (45 932 ft),
le , sur
Tupolev Tu-160 Izdelye 70 (OTAN : Blackjack) ,
9 records enregistrés :
- Record n°4,052, Altitude avec une charge de 30 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,051, Altitude avec une charge de 25 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,050, Altitude avec une charge de 20 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,049, Altitude avec une charge de 15 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,048, Altitude avec une charge de 10 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,046, Altitude avec une charge de 2 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,047, Altitude avec une charge de 5 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,045, Altitude avec une charge de 1 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°4,044, Altitude, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
Enregistré - dépassé depuis son enregistrement 12
- 19 014,31 km (11 814,944 mi, 10 266,906 nm),
le
- Record n°28, Distance without landing, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 789,86 km/h (490,796 mph, 426,49 kts),
le
- Record n°24, Vitesse autour du monde d'ouest en est, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 9 805 m (32 169 ft),
le , sur
Boeing C-17A
- Record n°850, Altitude avec une charge de 70 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 73 039 kg (161 024 lbs),
le , sur
Boeing C-17A
- Record n°851, Charge utile emportée, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 60 519 kg (133 422 lbs),
le , sur
Boeing C-17A
- Record n°808, Charge emportée à une hauteur de 2 000 m, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 11 171 m (36 650 ft),
le , sur
Boeing C-17A ,
5 records enregistrés :
- Record n°802, Altitude avec une charge de 35 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°803, Altitude avec une charge de 40 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°804, Altitude avec une charge de 45 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°805, Altitude avec une charge de 50 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- Record n°807, Altitude avec une charge de 60 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 30 471 kg (67 177 lbs),
le , sur
Tupolev Tu-160 Izdelye 70 (OTAN : Blackjack)
- Record n°4,054, Charge emportée à une hauteur de 2 000 m, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
- 11 250 m (36 909 ft),
le , sur
Tupolev Tu-160 Izdelye 70 (OTAN : Blackjack)
- Record n°4,053, Altitude en vol horizontal, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
Enregistré - supprimé après changements du code sportif 1
- 11 171 m (36 650 ft),
le , sur
Boeing C-17A
- Record n°806, Altitude avec une charge de 55 000 kg, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
Annulé 1
- 900 km/h (559 mph, 486 kts),
le
- Record n°14,333, Vitesse sur une course connue, classe C-1s : Avion terrestre, masse entre 250 000 kg et 300 000 kg, groupe 3 : Turboréacteur
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Ah que je destroye tout ! Ou pas. ![]() Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18[/size:2pu3czez] |
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On peut défier le ciel, mais il ne faut pas se moquer de lui. J-M Saget |
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On peut défier le ciel, mais il ne faut pas se moquer de lui. J-M Saget |
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein[/size:1cjhnzvp] Une belle et bonne raclée comme on aime par ici! |
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein[/size:1cjhnzvp] Une belle et bonne raclée comme on aime par ici! |
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moi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer |
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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains. Terry Pratchett |
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Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1). >> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum >> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. |
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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains. Terry Pratchett |