PL-5

Rappels

  • Type : Missile air-air courte portée
  • Date : septembre 1986

Historique

Le K/AKK-5 est issu de la volonté des autorités chinoises de doter leurs forces aériennes d'un missile air-air plus performant que le PL-2 (copie du K-13 soviétique, le AA-2 Atoll de l'OTAN). Son développement fut entamé en 1966 mais considérablement ralenti par les troubles politiques de la Révolution Culturelle. D'abord pensé comme un missile à guidage radar semi-actif, il évolua rapidement vers un guidage infrarouge. Ce ne fut qu'en 1982 que la production en série put démarrer sous la désignation PL-5B (très proche de l'AIM-9G Sidewinder). Mais celui-ci ne fut assemblé qu'en très petites quantités avant d'être remplacé au milieu des années 1982 par le PL-5C, plus proche extérieurement de l'AIM-9P.

Comme le Sidewinder, le PL-5 équipe la plupart des appareils de combat chinois, et a subi plusieurs modernisations. Toutes sont pourvues d'un système de guidage infrarouge et d'une tête explosive avec fusée de proximité. On distingue deux générations principales : les PL-5B et PL-5C sont plus grands et moins performants que le PL-5E. Cette dernière version a une portée comprise entre 500 mètres et 18 kilomètres, et sa vitesse maximale est de Mach 2,2. Le PL-5E-II, entré en service au début des années 1990, est toujours en service mais il n'équipe plus que les appareils les plus anciens comme les Chengdu J-7.

Le PL-5 équipe essentiellement les forces chinoises, mais il a aussi été exporté dans les pays ayant mis en ligne des appareils de conception chinoise, tel que la Corée du Nord ou le Pakistan.

Versions

Longueur Diamètre Envergure Masse Portée maximale Vitesse initiale Masse de la charge
PL-5B3 128 mm (123 in)127 mm (5 in)657 mm (26 in)148 kg (326 lbs)16 km (10 mi, 9 nm)Mach 2,26 kg (13 lbs)
PL-5E73 482 mm (2 893 in)127 mm (5 in)617 mm (24 in)83 kg (183 lbs)18 km (11 mi, 10 nm)Mach 2,26 kg (13 lbs)

Appareils

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions de combat
Hélicoptères
Intercepteurs

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