Fuji

Historique

Dès 1945, la firme Nakajima fut réorganisée sous le nom de Fuji. Le Japon ayant de nouveau l'autorisation de produire des matériels de guerre, Fuji commence par construire des Beech T-34A sous licence, qui donneront naissance aux premiers avions japonais d'après-guerre : le LM-1 Nikko et le KM-2. Ce dernier est d'ailleurs l'ancêtre de tous les avions d'entraînement de base utilisés au Japon : les T-3, T-5 et T-7. En 1965, il sort un avion de tourisme construit à 299 exemplaires, le FA200 Aero Subaru (Subaru étant le nom d'une automobile construite par Fuji).
Fuji construisit également des hélicoptères sous licence, les Bell 204 et 205, et enfin les AH-1 et AH-64. Mais il conçut également le premier avion à réaction japonais d'après-guerre : le Fuji T-1 destiné à l'entraînement. Dans les années 1990, Fuji se lance également dans les drones avec le FFOS.

Aéronefs

• Bell-Fuji 204B
• Bell-Fuji 204B-2
• Fuji 205A-1
• Fuji AH-1S
• Fuji AH-64DJP
• Fuji FFOS
• Fuji J/AQM-1
• Fuji KM-2
• Fuji LM-1 Nikko
• Fuji T-1
• Fuji T-3
• Fuji T-5
• Fuji T-7
• Fuji T-34A
• Fuji TACOM
• Fuji UH-1H
• Fuji UH-1J

Appareils