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Présentation

Histoire
Le 927è IAP (истребительный авиационный полк) fut constitué à l'été 1942 en Union Soviétique. Il s'agissait alors d'une unité de chasse, dotée de Lavochkine (LaGG-3, puis LaGG-5). Elle se couvrit de gloire durant le conflit, recevant plusieurs distinctions : l'Ordre du Drapeau Rouge et l'Ordre Alexandre Nevski (titres qui figurèrent dans la titulature officielle de l'unité : истребительный Кенигсбергский Краснознаменный ордена Александра Невского авиационный полк). On accola également la désignation "Kenigsbergskiy", en récompense de sa participation active aux combats en Prusse-Orientale.

Après-guerre, le 927è IAP fut rapatrié en Union Soviétique, d'abord dans la région de Novgorod (Krechevitsy, 1945-1947), puis près de Saint-Pétersbourg (Siverskaya, 1947-1952). En 1950, l'unité fut convertie sur MiG-15. Elle fut transférée en 1952 en Hongrie, où les équipages aidèrent à la formation de pilotes hongrois sur le même type, puis en Autriche (Strasshof, 1952-1955), dans le cadre de la 330è Division de Chasse, dépendant de la 59è Armée Aérienne (Groupe de Forces Centre).

A l'occasion de la dissolution du Groupe de Forces Centre, le 927è IAP fut de nouveau rappelé en Union Soviétique. Il fut affecté sur la base aérienne de Bereza-Osovitsy, dans le sud-ouest de la république socialiste soviétique de Biélorussie. Elle devait y rester définitivement, moins un court déploiement en Afghanistan, à Bagram (juin 1983- juillet 1984).

A Bereza-Osovitsy, le 927è IAP fut intégré à la 95è Division de Chasse (26è Armée Aérienne), une division chargé de défendre l'espace aérien biélorusse. Il reçut progressivement de nouveaux appareils : MiG-21F-13 (1962-1973), MiG-21SMT (1973-1978), MiG-21bis (1978-1986) et enfin MiG-29. Au moment de la dissolution de l'Union Soviétique, le 917è IAP alignait environ 50 MiG-29. Ces appareils furent transférés à la nouvelle force aérienne biélorusse.

En 1994, le 927è IAP changea de désignation : la base de Bereza-Osovitsy fut désignée 927è Base Aérienne de Chasse. Elle est l'une des deux bases accueillant des MiG-29 en Biélorussie.

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Re: Aéronavale Française à 12/12/2018 23:03 ouakamois
le premier avion Falcon 50 M équipé d’une trappe de largage d’équipements de sauvetage maritime livré
Re: Letectvo Protivzdusnc Obrana Slovenskej Republiky - Slov à 12/12/2018 23:06 ouakamois
Un peu plus sur les détails du contrat et du matériel qui sera livré
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 13/12/2018 22:16 d9pouces
avec une candidate pour les Darwin Awards
Re: Armée de l'Air Française à 13/12/2018 22:38 ouakamois
3 Airbus A330 MRTT supplémentaires seront commandés
Re: Magyar Légierö - Hongrie à 14/12/2018 20:16 ouakamois
16 H225 Caracal commandés
Re: Polska Wojska Lotnicze Obrony Powietrznej - Pologne à 15/12/2018 00:03 ouakamois
4 Master Bielik de plus
Re: Armée de l'Air Française à 18/12/2018 13:07 ouakamois
Trois Rafale et un Awacs envoyés en Guyane pour surveiller le lancement du satellite militaire CSO-1
Des fois que ce soit ces aéronefs que tu ai vu au dessus de Dakar Yoff, Le nouveau…
Re: Viys'kovo-Povitriani Syly Ukrayiny - Ukraine à 19/12/2018 21:43 ouakamois
Airbus Helicopters H225 Ten Yellow on delivry flight
Re: Elliniki Polemiki Aeroporia - Grèce à 24/12/2018 09:16 ouakamois
Avions d'entrainement TECNAM reçus..
Tecnam P2002 JF
Tecnam P2002JF
Tecnam P2002JF
Tecnam P2002JF
Tecnam P2002JF
Re: Östereichische Luftstreitkräfte - Autriche à 24/12/2018 10:51 ouakamois
Diamond DA40NG 3HDB
Re: Viys'kovo-Povitriani Syly Ukrayiny - Ukraine à 26/12/2018 14:39 ciders
A confirmer parce que je ne sais pas si ils seront pour leur force aérienne ou pour leurs forces terrestres, mais l'Ukraine a passé commande en novembre de drones turcs Bayraktar TB2. Nombre et montant de la commande inconnus.
Re: Viys'kovo-Povitriani Syly Ukrayiny - Ukraine à 26/12/2018 19:11 d9pouces
J'imagine que ça correspond à ça : https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/1346.html
Ça commence à être sérieux comme drone.
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 27/12/2018 08:11 ouakamois
Mil MI38T
Re: Ejercito del Aire - Espagne à 27/12/2018 08:14 ouakamois
Hélicoptère H215 SAR livré
Re: ALAT - France à 28/12/2018 22:32 ouakamois
Aurais-je réussi au DAGOS….?Pour la peine, un peu d'Alat au dessus de Nantes(images aeronantesspotters)
Tigre BHF
Tigre BHO
Re: Ejercito del Aire - Espagne à 28/12/2018 22:48 d9pouces

ouakamois a écrit

J'adore, rien qu'à l'idée que cela puisse se faire finalement : échanger des A400M contre des Woong-bee et des Golden eagle…Waouh!
L’Espagne pourrait échanger 4 à 6 A400M Atlas contre 54 avions d’entraînement avec la Corée du Sud
"l’Ejército del aire a commandé 27 A400M « Atlas » auprès d’Airbus. Mais, finalement, elle envisage d’en mettre seulement 13 en service. Aussi, Madrid cherche à revendre à un pays tiers ce « surplus ». Et Séoul figure donc sur la liste des clients potentiels, avec 4 à 6 exemplaires en jeu. En échange, il serait donc question pour le ministère espagnol de la Défense d’acquérir 34 turbopropulseurs KT-1 [voir photo] et 20 avions d’entraînement T-50 « Golden Eagle »"
Si c'est vrai, ça va vraiment pourrir les ventes d'A400M (déjà qu'elles ne sont pas terribles). Un peu comme les surplus d'Eurofighter.
Re: Aviatsiya Viys'kovo-Mors'kykh Syl - Aéronavale ukrainien à 30/12/2018 16:21 ouakamois
Kamov KA226
Retour en service actif du KA226
Re: Ejercito del Aire - Espagne à 14/01/2019 21:24 Nico2

ouakamois a écrit

Eh ben Nico…que dire de ces NH90 qu'ils commandent ainsi
Spain gives green light for further helicopter orders

Mais comment font-ils ? :S :sick:
Re: Armée de l'Air Française à 15/01/2019 01:09 ouakamois
un 2000D a disparu
Re: Armée de l'Air Française à 15/01/2019 08:21 Jericho

ouakamois a écrit

un 2000D a disparu
Euh… Ouakamois? … on l'a retrouvé le 10 janvier et l'équipage est malheureusement décédé. Je crois qu'on a suivi l'information quasi en direct sur le forum. Si tu veux plus d'infos… :?
Texte de , créé le 17 septembre 2014 13:53, modifié le . ©AviationsMilitaires