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Présentation

Histoire
Le 927è IAP (истребительный авиационный полк) fut constitué à l'été 1942 en Union Soviétique. Il s'agissait alors d'une unité de chasse, dotée de Lavochkine (LaGG-3, puis LaGG-5). Elle se couvrit de gloire durant le conflit, recevant plusieurs distinctions : l'Ordre du Drapeau Rouge et l'Ordre Alexandre Nevski (titres qui figurèrent dans la titulature officielle de l'unité : истребительный Кенигсбергский Краснознаменный ордена Александра Невского авиационный полк). On accola également la désignation "Kenigsbergskiy", en récompense de sa participation active aux combats en Prusse-Orientale.

Après-guerre, le 927è IAP fut rapatrié en Union Soviétique, d'abord dans la région de Novgorod (Krechevitsy, 1945-1947), puis près de Saint-Pétersbourg (Siverskaya, 1947-1952). En 1950, l'unité fut convertie sur MiG-15. Elle fut transférée en 1952 en Hongrie, où les équipages aidèrent à la formation de pilotes hongrois sur le même type, puis en Autriche (Strasshof, 1952-1955), dans le cadre de la 330è Division de Chasse, dépendant de la 59è Armée Aérienne (Groupe de Forces Centre).

A l'occasion de la dissolution du Groupe de Forces Centre, le 927è IAP fut de nouveau rappelé en Union Soviétique. Il fut affecté sur la base aérienne de Bereza-Osovitsy, dans le sud-ouest de la république socialiste soviétique de Biélorussie. Elle devait y rester définitivement, moins un court déploiement en Afghanistan, à Bagram (juin 1983- juillet 1984).

A Bereza-Osovitsy, le 927è IAP fut intégré à la 95è Division de Chasse (26è Armée Aérienne), une division chargé de défendre l'espace aérien biélorusse. Il reçut progressivement de nouveaux appareils : MiG-21F-13 (1962-1973), MiG-21SMT (1973-1978), MiG-21bis (1978-1986) et enfin MiG-29. Au moment de la dissolution de l'Union Soviétique, le 917è IAP alignait environ 50 MiG-29. Ces appareils furent transférés à la nouvelle force aérienne biélorusse.

En 1994, le 927è IAP changea de désignation : la base de Bereza-Osovitsy fut désignée 927è Base Aérienne de Chasse. Elle est l'une des deux bases accueillant des MiG-29 en Biélorussie.

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Re: Letectvo Protivzdusnc Obrana Slovenskej Republiky - Slov à 01/05/2018 08:46 ouakamois
Letov L39ZA
Re: Polska Wojska Lotnicze Obrony Powietrznej - Pologne à 01/05/2018 19:19 ouakamois
Sukhoï SU22 M4 avec pod
Re: Östereichische Luftstreitkräfte - Autriche à 02/05/2018 21:39 ciders
Vu sur Scramble : quatre Diamond DA40NG livrés pour faire de la formation de base. Les Autrichiens passaient par des aéroclubs civils depuis la fin des années 1990. Quatre immatriculations connues : 3H-DA, 3H-DB, 3H-DC, 3H-DD.

On ne sait pas où ils seront affectés pour le moment.
Re: Luftwaffe - Allemagne à 06/05/2018 00:49 ouakamois
L’armée de l’air allemande ne dispose que de quatre pauvres avions prêts au combat en cas d’urgence

Ce serait très grave

Edit Nico2 - mise en forme du lien[/size:osamj3m5]
Re: ALAT - France à 06/05/2018 20:50 ouakamois
Standard Mk3 à l'ordre du jour pour le Tigre
Re: ALAT - France à 07/05/2018 21:55 d9pouces
et concrètement, en quoi consiste ce nouveau format ?
Re: ALAT - France à 07/05/2018 22:20 ogotaï
Remplacement des Helfire et compatible Android Oreo
Re: ALAT - France à 07/05/2018 22:35 d9pouces
:bonnet:
Re: Elliniki Polemiki Aeroporia - Grèce à 10/05/2018 03:01 ouakamois
12 Tecnam P2002JF commandés
Re: Türk Hava Kuvvetleri - Turquie à 12/05/2018 01:37 ouakamois
F35A immat 18-0001 C/n AT-1
Re: Cesk Letectvo a Protivzdusna Obrana - République tchèque à 12/05/2018 01:42 ouakamois
Des hélicoptères BELL pour remplacer les Mil
L'aviation Tchèque ne veut plus d'hélicoptères sovietiques
Re: Türk Hava Kuvvetleri - Turquie à 13/05/2018 13:21 Paxwax

ouakamois a écrit

F35A immat 18-0001 C/n AT-1
Pas encore sûr que celui-ci ne soit jamais livré aux Turcs. 2 procédures sont en cours, l'une au Sénat US et l'autre au Congrès, pour bloquer cette vente.

Source: The Hill
Re: Cesk Letectvo a Protivzdusna Obrana - République tchèque à 14/05/2018 07:05 d9pouces
et rien de chez Eurocopter ? :(
Re: Luftwaffe - Allemagne à 15/05/2018 22:31 Nico2
Inquiétant mais s'agissant de l'Allemagne, ce n'est pas vraiment une surprise.

J'ai remis le lien en forme (il y avait un souci). Par ailleurs, je te conseille de mettre le titre de l'article en lien, afin qu'on sache un peu de quoi il retourne avant de cliquer sur le lien :)

Du coup, j'ai fait la manip.
Re: Slovensko Vojasko Letalstvo - Slovénie à 16/05/2018 06:01 ouakamois
Aerospatiale AS 532AL Cougar
Re: Suomen rajavartiolaitos - Gardes-frontières finlandais à 17/05/2018 18:13 stanak
Ils ont aussi utilisé 4 ab206a et 3 ab206b.
Le dernier en service a été vendu en decembre 2017.
Re: Koninklijke Luchtmacht - Pays-Bas à 19/05/2018 13:07 ouakamois
Boeing 737-700 VIP
Re: Koninklijke Luchtmacht - Pays-Bas/F-35 à 20/05/2018 16:51 stanak
mon 1er F-35 hollandais
dans le "Star Wars Canyon"
Image
Re: Cesk Letectvo a Protivzdusna Obrana - République tchèque à 26/05/2018 14:53 ouakamois
Enström 480B N829JK
Re: Cesk Letectvo a Protivzdusna Obrana - République tchèque à 27/05/2018 10:24 Pilou
Ouais, étonnant quand même car le président actuel, Zeman, est pro-Russe.
Il a notamment déclaré que le poison utilisé en Grande-Bretagne dans l´affaire des espions a été produit ici… Il a notamment déclaré que "la Crimée, c´est du passé". Le lendemain, un avion avec une cinquantaine de businessmen tchèques partait pour Moscou…
Wait and see.
Texte de , créé le 17 septembre 2014 13:53, modifié le . ©AviationsMilitaires