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Histoire
La 76è Armée aérienne soviétique fut formée en novembre 1942 dans le district militaire de Leningrad (actuelle Saint-Pétersbourg). Alors désignée 13è Armée aérienne (jusqu'en 1949), elle fut affectée jusqu'à la fin de la Seconde Guerre Mondiale à des opérations dans les pays baltes et dans la région de Leningrad, notamment sous le commandement du Front de Leningrad et du 3è Front de la Baltique.
 
Après-guerre, l'armée demeura sous le contrôle du district militaire de Leningrad. Ce dernier couvrait la péninsule de Kola, l'oblast de Leningrad et la côte septentrionale de l'Union Soviétique jusqu'à la péninsule de Yamal. L'essentiel de ses moyens se trouvait cependant dans les deux régions citées dans la liste. Du fait de son éloignement par rapport aux frontières occidentales du pays, ce district n'était pas prioritaire dans l'attribution d'équipements modernes et il en était également moins pourvu.

En 1970, la 76è Armée aérienne disposait de trois régiments de chasseurs-bombardiers (66è APIB à Veshchevo, 67è APIB à Siverskiy et 722è APIB à Smurarevo), d'un régiment de reconnaissance (98è OGvRAP à Monchegorsk) et d'un escadron de liaison et de transport (138è OSAP à Levashovo, cette formation servant aux déplacements des officiers du district militaire). Ces moyens ne varièrent presque pas durant toute la Guerre Froide : le 66è APIB fut transféré à la marine soviétique en 1988 tandis qu'un escadron regroupant des hélicoptères dédiés aux missions de guerre électronique (227è OVEREB)  était activé en 1979. En 1990, cette armée disposait en tout et pour tout d'environ soixante Sukhoï Su-24, de dix-huit Sukhoï Su-17M3R et de seize MiG-25, plus quinze Mil Mi-8 modifiés (sans compter une dizaine d'hélicoptères de transport plus des avions utilisés par le 138è OSAP).

En 1992, les trois régiments subsistants furent intégrés à une nouvelle division mixte (149è SAD). La 76è Armée aérienne elle-même devait disparaître en 1998, fusionnée avec l'ancienne 6è Armée aérienne (dépendant durant la Guerre Froide de la PVO).

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How can I may say it simply….Lol… Ils finiront outre Atlantique, vu tout ce qu'ils ont déjà pris auprès de l"oncle Sam
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 13/03/2019 12:35 Cinétic

ouakamois a écrit

Toujours aussi impressionnant, ce russe….
Sukhoï SU25SM

Vous avez une idée sur le nom des 2 pods en position externe? Ca ne me dit rien pour ma part. :?
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 13/03/2019 19:11 d9pouces
Des MSP 410 Omul, peut-être ?
Re: Forces aériennes des Pays Baltes à 15/03/2019 18:32 ciders
L'Estonie vient de réceptionner le premier des deux PZL M-28 (ex-C145 américains) donnés par les États-Unis. Code tactique 44 Noir. Il sera suivi d'ici l'été par un deuxième exemplaire, également issu de l'USAF Special Operations Command (AFSOC). Ils remplaceront deux Antonov An-2.

Source : Scramble.
Re: Fortele Aeriene ale Romaniei - Roumanie à 15/03/2019 18:37 ciders
Les Roumains veulent trente-six chasseurs F-16 supplémentaires, qui se rajouteraient aux douze (ex-portugais) déjà en service. Soit neufs, soit de seconde main et dans ce cas l'industrie aéronautique locale pourrait aider à les moderniser.

Source : Scramble.
Re: Aéronavale Française à 18/03/2019 18:46 ouakamois
Focus sur le détachement aéro naval français basé à Léopold Sédar Senghor à Dakar
Re: Viys'kovo-Povitriani Syly Ukrayiny - Ukraine à 19/03/2019 12:15 ouakamois
Sukhoï SU27P Flanker
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 19/03/2019 12:24 ouakamois
Sukhoï SU34 34 red
Re: Armée de l'Air Française à 19/03/2019 17:32 Marco56
Bonjour, depuis le temps !!! :hehe: ;)
Vus aujourd'hui, chez moi, à 16h15 juste au-dessus du golfe du Morbihan, deux Mirage 2000D venant du NNO, allant SSE, à environ 1500 pieds.
Super cool!
Re: Türk Donanma Havacılığı - Aéronavale turque à 19/03/2019 20:31 ouakamois
CASA IPTN TAI CN235M-100MPA TCB656
Re: Armée de l'Air Française à 19/03/2019 22:01 d9pouces
La chance ! Je n’en vois jamais en région parisienne :(
Re: Ratno Vazduhoplovstvo i Protiv Vazdusna Odbrana - Serbie à 20/03/2019 10:41 ouakamois
Et maintenant, des H215 pour la Serbie
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Texte de , créé le 15 avril 2017 11:59, modifié le . ©AviationsMilitaires