Appareils actuels
Avion de combat
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- Lockheed-Martin F-16AM : 60 exemplaires (36 en service)
- Lockheed-Martin F-16BM : 17 exemplaires (11 en service)
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A : 27 exemplaires ; En commande
Avion d'entraînement de base
- SAAB MFI-17 Supporter
- SAAB MFI-17 : 32 exemplaires (27 en service)
Avion de transport
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H : 3 exemplaires ; Plus en service
- Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules : 4 exemplaires
Avion de liaison
- Canadair CL-600 Challenger
- Canadair CL-604 : 2 exemplaires (un seul en service) ; Transport VIP
- Canadair CL-604 MMA : 3 exemplaires
Hélicoptère
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS550 C2 : 12 exemplaires (10 en service)
- Aérospatiale/Westland WG-13 Lynx
- Aérospatiale/Westland Lynx Mk 90 : 8 exemplaires (7 en service)
- AgustaWestland AW101 Merlin
- AgustaWestland AW101 Mk 512 : 14 exemplaires
Drone
- Meggitt BTT-3 Banshee
- nombre indéterminé
Unités actuelles
Anciens appareils
Du Viêtnam à la fin de l'URSS
- Gulfstream G-1159A Gulfstream III
- 3 exemplaires ; Gulfstream III SMA-3
- Hughes 500
- un seul exemplaire ; Hughes 500M.
Débuts de la Guerre Froide et des jets
- Bell 47
- 6 exemplaires ; 3 Bell 47D et 3 AB 47J
- De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk
- 27 exemplaires ; Chipmunk Mk 20
- Gloster G-41 Meteor
- 59 exemplaires depuis 1949 jusqu'en 1962 ; 20 Meteor F4, 20 Meteor F8, 13 Meteor NF11 et 6 Meteor TT20.
- Hawker Hunter
- 32 exemplaires ; 30 Hunter F51 et 2 Hunter T53
- Hughes H-6 Cayuse
- 14 exemplaires depuis 2003 ; H-6A Transférés de l'Armée de Terre danoise.
- Lockheed F-104 Starfighter
- 51 exemplaires depuis 1964 jusqu'en 1986 ; 25 F-104G, 4 TF-104G, 15 CF-104G et 7 CF-104D
- Lockheed T-33 « T-Bird »
- 26 exemplaires ; T-33A
- North American F-100 Super Sabre
- 72 exemplaires ; 48 F-100D et 24 F-100F
- Percival P.66 Pembroke
- 6 exemplaires ; Dont 1 Percival President.
- Republic F-84 Thunderjet P-84
- 267 exemplaires ; 6 F-84E, 238 F-84G et 23 RF-84F
- SAAB J 35 Draken
- 51 exemplaires ; 20 F-35, 20 RF-35 et 11 TF-35
- SAI KZ III
- 2 exemplaires
- SAI KZ VII Lærke
- 10 exemplaires
- SAI KZ X
- 12 exemplaires
- Sikorsky H-19 Chickasaw
- 7 exemplaires depuis 1957 jusqu'en 1966 ; S-55C
- Sikorsky H-3 Sea King
- 9 exemplaires ; S.61A
La Seconde Guerre Mondiale
- Airspeed AS.10 Oxford
- 49 exemplaires
- Boeing B-17 Flying Fortress
- un seul exemplaire ; B-17G
- Consolidated PBY Catalina (OTAN : Mop)
- 16 exemplaires depuis 1947 jusqu'en 1970 ; 6 Canso A, 2 PBY-5A, 8 PBY-6A
- Douglas C-47 Skytrain
- 8 exemplaires ; C-47A
- Douglas C-54 Skymaster
- 6 exemplaires depuis 1945 jusqu'en 1977 ; 5 C-54D et 1 C-54G
- Fairey Firefly
- 6 exemplaires ; Firefly TT.1
- Fokker D.XXI
- 12 exemplaires depuis 1939 jusqu'en 1940 ; dont 10 sous licence.
- North American T-6 Texan
- 46 exemplaires
- Supermarine Spitfire
- 47 exemplaires ; 44 Spitfire IX et 3 Spitfire PR XI
L'Entre-Deux-Guerres et la montée des périls
- De Havilland DH-82 Tiger Moth
- SAI KZ II
- 15 exemplaires ; KZ II Traener
Les débuts de l'aviation et la Première Guerre Mondiale
- Avro 504
- 5 exemplaires depuis 1921 jusqu'en 1931 ; Avro 504K
- Blériot XI
- un seul exemplaire
- Breguet XIV
- 4 exemplaires depuis 1921 jusqu'en 1927
- Caudron G.3
- un seul exemplaire
- Fokker C.I
- 5 exemplaires depuis 1923 jusqu'en 1933
- Fokker D.VII
- un seul exemplaire depuis 1922 jusqu'en 1927
Accidents enregistrés
- Aucun Accident n'a été enregistré pour cette armée de l'air.
Implantations
Bases aériennes utilisées 5
- Aalborg (Danemark)
- Kangerlussuaq (Danemark)
- Karup (Danemark)
- Roskilde (Danemark)
- Skrydstrup (Danemark)
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Aalborg (Danemark)
Kangerlussuaq (Danemark)
Roskilde (Danemark)
Karup (Danemark)
Skrydstrup (Danemark)
- Force aérienne :
Armée de l'air danoise (Kongelige Danske Flyvevåbnet, Danemark)
- Code OACI : EKYT
- Code IATA : AAL
- Date de mise en service :
- Site officiel : http://www.aal.dk/
- Lieu :
Danemark (57° 5’ 34”N, 9° 50’ 57”E)
- Force aérienne :
Armée de l'air danoise (Kongelige Danske Flyvevåbnet, Danemark)
- Code OACI : BGSF
- Code IATA : SFJ
- Date de mise en service :
- Lieu : Søndre-Strømfjord, Groenland (
Danemark, 67° 1’ 1”N, 50° 41’ 22”O)
- Force aérienne :
Armée de l'air danoise (Kongelige Danske Flyvevåbnet, Danemark)
- Code OACI : EKRK
- Code IATA : RKE
- Date de mise en service :
- Site officiel : http://www.rke.dk/RKE/UK/MAIN
- Lieu : Copenhague (
Danemark, 55° 35’ 8”N, 12° 7’ 53”E)
- Force aérienne :
Armée de l'air danoise (Kongelige Danske Flyvevåbnet, Danemark)
- Code OACI : EKKA
- Code IATA : KRP
- Date de mise en service :
- Lieu :
Danemark (56° 17’ 53”N, 9° 6’ 12”E)
- Force aérienne :
Armée de l'air danoise (Kongelige Danske Flyvevåbnet, Danemark)
- Code OACI : EKSP
- Date de mise en service :
- Lieu :
Danemark (55° 13’ 12”N, 9° 15’ 58”E)
Numéros de serie
Forum
Voici les derniers messages du sujet. N'hésitez pas à participer !
"Pro patria et humanitate" |
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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains. Terry Pratchett |
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¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45[/size:3sx2xs4d] >> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum. >> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.[/size:3sx2xs4d] |
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Ah que je destroye tout ! Ou pas. ![]() Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18[/size:2pu3czez] |
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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains. Terry Pratchett |
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Ah que je destroye tout ! Ou pas. ![]() Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18[/size:2pu3czez] |
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"Altitude, vitesse, manœuvre, tir !" -A. Pokrychkine |
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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains. Terry Pratchett |
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"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders |
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"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre. Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, …. Kamikaze : Banzaï ! Etonnant, non?" Desproges[/size:17el06py] |
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Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1). >> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum >> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. |
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"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders |
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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains. Terry Pratchett |
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"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders |
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¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45[/size:3sx2xs4d] >> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum. >> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.[/size:3sx2xs4d] |
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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains. Terry Pratchett |
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