Rappels

  • Pays d'appartenance : Union Soviétique
  • Date de création :
  • Date de démantèlement :
  • Cocarde : drapeau

Présentation

Histoire
Les VVS soviétique constituèrent pendant des décennies une force aérienne majeure dans le monde.

Après un démarrage difficile dans les années 1920, elle connut une première période d'intense développement, faisant d'elle une aviation redoutable, jusqu'à ce que la période de purges menée par Staline à partir de 1937 ne l'affaiblisse gravement.

En grande partie détruite lors de l'invasion allemande de juin 1941, l'aviation soviétique fut péniblement remise sur pied et se révéla en mesure de dominer progressivement la Luftwaffe allemande, d'abord localement (à partir de 1943, et des opérations dans le Kouban) puis sur l'ensemble du front.

Jouissant d'un grand prestige en 1945, elle bénéficia des transferts de technologie allemande et britannique pour passer au stade du moteur à réaction, et fut dotée de matériels de premier ordre, tels que le chasseur MiG-15 ou le bombardier léger Iliouchine Il-28. Mais la fin des années 1950 marqua l'entrée dans une seconde période difficile, avec la priorité donnée aux forces stratégiques et aux fusées.

L'arrivée au pouvoir de Leonid Brejnev en 1964 et l'effort grandissant consenti par l'Union Soviétique pour renforcer ses forces armées relancèrent les VVS. De nouveaux programmes furent lancés, de nouveaux avions plus modernes entrèrent en service. Les années 1970 et 1980 constituèrent une sorte d'âge d'or, troublé cependant par l'opération en Afghanistan, qui révéla les faiblesses des forces soviétiques.

A cette période, trois composantes principales existaient : la PVO (défense aérienne : intercepteurs et missiles sol-air), la FA (aviation tactique, assurant la couverture et l'appui au profit des forces terrestres) et la VTA (aviation de transport, répartie en divisions et régiments). La PVO et la FA se répartissaient en armées aériennes, elles-mêmes divisées en divisions spécialisées et en régiments. Il existait aussi des unités indépendantes (régiments et escadrons), ainsi que des unités répondant uniquement à l’état-major des VVS.  

La réduction de l'effort militaire à partir de la fin des années 1980 fut la source d'un nouvel affaiblissement, cette fois définitif. Malgré tout, les VVS représentaient encore une force redoutable à la fin de la Guerre Froide : 420 000 hommes, près de 5 000 avions de combat et de 1 800 avions de transport.

La dislocation de l'Union Soviétique entraîna celle de la VVS, les nouveaux États récupérant une partie des matériels stationnés sur leur sol, et la crise économique réduisant sévèrement les budgets nécessaires pour l'entretien des forces. La fin de l'URSS fut aussi celle des VVS.

Appareils actuels

Unités actuelles

Anciens appareils

Du Viêtnam à la fin de l'URSS

Débuts de la Guerre Froide et des jets

La Seconde Guerre Mondiale

L'Entre-Deux-Guerres et la montée des périls

Les débuts de l'aviation et la Première Guerre Mondiale

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cette armée de l'air.

Implantations

Bases aériennes utilisées 171

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Bases aériennes utilisées par le passé 2

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Re: Kongelige Danske Flyvevåbnet - Danemark à 16/07/2018 19:17 d9pouces
http://www.opex360.com/2018/07/16/force-aerienne-danoise-va-suspendre-operations-a-letranger-temps-de-remplacer-f-16-f-35/

Le Danemark fait une pause. J'imagine qu'ils vont également demander à ce qu'on ne les attaque pas avant 2024, voire 2025.
Re: Koninklijke Luchtmacht - Pays-Bas à 21/07/2018 00:04 ouakamois
Blackshape Prime BS100
Re: Forces aériennes Suisses à 24/07/2018 16:54 Jericho
Le 6 juillet 2018, Armasuisse a envoyé la demande d'offre des prochains avions de combat aux organismes gouvernementaux Allemand (Airbus Eurofighter), Français (Dassault Rafale), Suédois (Saab Gripen E) et des USA (Boeing F/A-18 Super Hornet, Lockheed-Martin F-35A). Les constructeurs auront la possibilité de soumettre leur offre à Armasuisse jusqu’à fin janvier 2019.

En résumé, les offres doivent contenir le calcul du nombre d’avions requis pour accomplir les missions de l’armée de l’air suisse, le prix pour 30 et 40 avions (frais logistiques et missiles compris), des informations et propositions de coopération entre forces armées, ainsi que les possibilité de compensations.

Ces indications seront analysées et l’utilité du système sera déterminé selon une pondération des quatre critères d'évaluation principaux concernant:
- l'efficacité (opérationnelle, autonomie) 55%
- l'assistance produit (facilité d’entretien, autonomie dans l’assistance) 25%
- la coopération 10%
- les compensations directes 10%

De mai à juillet 2019, les avions de combat proposés par les constructeurs passeront les uns après les autres des essais en vol et au sol à Payerne, après quoi une deuxième demande d’offre sera envoyée par Armasuisse en novembre 2019 avec des réponses attendues pour fin mai 2020. Les constats effectués pendant les essais en vol et au sol, ainsi que l’évaluation de la première offre seront intégrés dans cette deuxième demande d'offre. Celle-ci demandera aux constructeurs de proposer une offre la plus avantageuse possible pour la Suisse.

Le rapport d’évaluation sera établi de juin à fin 2020 pour ensuite être soumis au Conseil fédéral en même temps que celui du système de défense air-sol, afin de décider du modèle.

Selon moi, un de ces appareils ne sera pas proposé par son constructeur… :hum:
Re: Forces aériennes Suisses à 24/07/2018 17:17 Clansman
Selon moi, un de ces appareils ne sera pas proposé par son constructeur…

Tiens donc, et lequel ?
Re: Forces aériennes Suisses à 24/07/2018 17:34 Jericho

Clansman a écrit

Tiens donc, et lequel ?
Je doute que les USA soient d'accord d'envoyer un F-35 faire des essais à Payerne, d'autant plus que le point concernant la facilité d’entretien et l'autonomie dans l’assistance représente 25% de l'évaluation, ce qui n'est pas rien…
Re: Armée du Luxembourg à 30/07/2018 14:16 ouakamois
Le Luxembourg commande 2 H145M
Re: Armée du Luxembourg à 02/08/2018 22:29 d9pouces
Voilà de bons voisins !
Re: Forces aériennes des Pays Baltes à 04/08/2018 12:20 ciders
http://alert5.com/2018/08/04/latvia-cleared-to-buy-4-uh-60ms/

La Lettonie commande quatre hélicoptères Sikorsky UH-60M pour 200 millions de dollars.
Re: Forces aériennes des Pays Baltes à 04/08/2018 22:47 d9pouces
50 M$/hélico ? je voyais ça moins cher, tiens.
Re: Forces aériennes des Pays Baltes à 05/08/2018 11:49 ciders
N'oublie pas les clauses annexes. Le document officiel signale par exemple que ces appareils seront tous équipés d'un boule optronique et qu'il y a vingt paires de jumelles de vision nocturne. Plus des pièces de rechange, la documentation technique, l'entraînement du personnel.
Re: Aeronautica Militare Italiana - Italie à 08/08/2018 23:59 ouakamois
Beechcraft 350ER Shadow R.1
Re: Armée de l'Air Française à 09/08/2018 08:34 ouakamois
AMD/BA Mirage M2000C
Re: Aviatsiya Voenno-morskogo Flota Rossii - Aéronavale russ à 09/08/2018 08:47 ouakamois
Kamov KA29
Re: Aviatsiya Voenno-morskogo Flota Rossii - Aéronavale russ à 09/08/2018 15:31 Cinétic

ouakamois a écrit

Kamov KA29

Merci, ouakamois, je n'avais pas encore vu de photos des 6 Ka-29 modernisés en service dans l'aéronautique navale russe. Ils ont de la gueule avec ces 4 pods roquettes.
Re: Aviatsiya Voenno-morskogo Flota Rossii - Aéronavale russ à 09/08/2018 19:10 d9pouces
C'est clair !
Les nouveaux camouflages russes sont de façon générale assez réussis, je trouve.

On voit aussi au passage les différents équipements des hélicos de transport d'assaut en fonction des pays. Chez les Russes, ce sont uniquement des roquettes, alors que la plupart des pays utilisent plutôt des mitrailleuses (souvent en sabord).
Re: Aviatsiya Voenno-morskogo Flota Rossii - Aéronavale russ à 10/08/2018 10:30 ciders
Uniquement des roquettes ? Tu as la mémoire qui flanche ? :mrgreen:

Les Mi-8 et Ka-29 sont en mesure d'embarquer des roquettes, des missiles antichars, des canons sous nacelle. Les Ka-29 en configuration transport ont une mitrailleuse quadritube de 7,62 mm dans le cockpit (rétractable sous la vitre la plus à droite du cockpit).
Re: Koninklijke Luchtmacht - Pays-Bas à 11/08/2018 15:00 ouakamois
Les Pays-Bas s'équipent de 4 Reaper
Re: Koninklijke Luchtmacht - Pays-Bas à 12/08/2018 20:36 d9pouces
décidément très à la mode, ce Reaper !
Re: Voyenno-Vozdushnyye Sily - Bélarus à 14/08/2018 23:03 ouakamois
Yak130 Mitten canon/roquettes
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 15/08/2018 20:35 ouakamois
5 IL22M11 convertis en Poste de commande avancé
Texte de , créé le 17 septembre 2014 13:52, modifié le . ©AviationsMilitaires