Rappels

  • Pays d'appartenance : Union Soviétique
  • Date de création :
  • Date de démantèlement :
  • Cocarde : drapeau

Présentation

Histoire
Les VVS soviétique constituèrent pendant des décennies une force aérienne majeure dans le monde.

Après un démarrage difficile dans les années 1920, elle connut une première période d'intense développement, faisant d'elle une aviation redoutable, jusqu'à ce que la période de purges menée par Staline à partir de 1937 ne l'affaiblisse gravement.

En grande partie détruite lors de l'invasion allemande de juin 1941, l'aviation soviétique fut péniblement remise sur pied et se révéla en mesure de dominer progressivement la Luftwaffe allemande, d'abord localement (à partir de 1943, et des opérations dans le Kouban) puis sur l'ensemble du front.

Jouissant d'un grand prestige en 1945, elle bénéficia des transferts de technologie allemande et britannique pour passer au stade du moteur à réaction, et fut dotée de matériels de premier ordre, tels que le chasseur MiG-15 ou le bombardier léger Iliouchine Il-28. Mais la fin des années 1950 marqua l'entrée dans une seconde période difficile, avec la priorité donnée aux forces stratégiques et aux fusées.

L'arrivée au pouvoir de Leonid Brejnev en 1964 et l'effort grandissant consenti par l'Union Soviétique pour renforcer ses forces armées relancèrent les VVS. De nouveaux programmes furent lancés, de nouveaux avions plus modernes entrèrent en service. Les années 1970 et 1980 constituèrent une sorte d'âge d'or, troublé cependant par l'opération en Afghanistan, qui révéla les faiblesses des forces soviétiques.

A cette période, trois composantes principales existaient : la PVO (défense aérienne : intercepteurs et missiles sol-air), la FA (aviation tactique, assurant la couverture et l'appui au profit des forces terrestres) et la VTA (aviation de transport, répartie en divisions et régiments). La PVO et la FA se répartissaient en armées aériennes, elles-mêmes divisées en divisions spécialisées et en régiments. Il existait aussi des unités indépendantes (régiments et escadrons), ainsi que des unités répondant uniquement à l’état-major des VVS.  

La réduction de l'effort militaire à partir de la fin des années 1980 fut la source d'un nouvel affaiblissement, cette fois définitif. Malgré tout, les VVS représentaient encore une force redoutable à la fin de la Guerre Froide : 420 000 hommes, près de 5 000 avions de combat et de 1 800 avions de transport.

La dislocation de l'Union Soviétique entraîna celle de la VVS, les nouveaux États récupérant une partie des matériels stationnés sur leur sol, et la crise économique réduisant sévèrement les budgets nécessaires pour l'entretien des forces. La fin de l'URSS fut aussi celle des VVS.

Appareils actuels

Unités actuelles

Anciens appareils

Du Viêtnam à la fin de l'URSS

Débuts de la Guerre Froide et des jets

La Seconde Guerre Mondiale

L'Entre-Deux-Guerres et la montée des périls

Les débuts de l'aviation et la Première Guerre Mondiale

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cette armée de l'air.

Implantations

Bases aériennes utilisées 168

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Re: Luftforsvaret - Norvège à 27/09/2017 15:03 ouakamois
Airbus marque des points…
5 MRTT en commande
Re: Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo i Protuzra?na Obrana - Croa à 29/09/2017 08:59 ouakamois
Il se pourrait bien que le Grippen prenne de l'avance
rencontre ministérielle
Re: Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo i Protuzra?na Obrana - Croa à 01/10/2017 02:29 Ansierra117
Saab aura clairement su se placer sur un segment porteur. Le monoréacteur polyvalent comme le F-16 visiblement c'est un coup qui paye
Re: Luftforsvaret - Norvège à 02/10/2017 18:41 Ansierra117
On aura à terme au moins à peu près réussi à unifier le paysage européen des ravitailleurs…
Manque encore les frégates, les chasseurs, la défense antiaérienne etc j'en passe
Re: Aéronavale Française à 03/10/2017 10:38 ouakamois
Du Zephyr au Rafale
Re: Armée de l'Air Française à 04/10/2017 13:15 ouakamois
Au dessus de Biarritz 1
Au dessus de Biarritz 2
Au dessus de Biarritz 3
Gendarmerie nationale
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 11/10/2017 04:13 Ansierra117
Pour vous informer : j'ai entré les codes tactiques de plus de 1000 appareils en service actuellement au sein des VKS. Les immat seront ajoutées au fur et à mesure. Il faudrait un système de tri pour les afficher correctement :

01 Blue, 12 Red, 13 Red, 112 Red, 12 White, 13 White

et non

01 Blue, 112 Red, 12 Red, 12 White, 13 Red, 13 White
Re: Lotnictwo Marynarki Wojennej - Aéronavale polonaise à 11/10/2017 09:53 ouakamois
W3 WARM Anakonda 0505
Re: Aéronavale Française à 11/10/2017 22:44 ogotaï

ouakamois a écrit

Du Zephyr au Rafale
Il y a encore des Alizé qui volent ? :love: :love:
Re: Royal Air Force - Royaume-Uni à 14/10/2017 14:31 ouakamois
Embraer 500 Phénom100E
Re: Royal Air Force - Royaume-Uni à 14/10/2017 15:38 Ansierra117
La livrée est agréable à la vue !
Re: Armée de l'Air Française à 14/10/2017 16:32 ouakamois
crash à Abidjan
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 15/10/2017 17:40 Ansierra117
L'ensemble des codes tactiques et immatriculations des Mi-8AMTSh, Sh-1, Sh-VA, VN, MN, MNP, MNP-2, GU et AMT-1 en service au sein des organes de sécurité russes (armée de l'air, marine, FSB, garde nationale) ont été ajoutés au site

Les fiches suivront (elles existent déjà pour les Mi-8AMTSh-VA et VN)
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 15/10/2017 19:35 ciders
Sacré boulot.
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 15/10/2017 21:29 Ansierra117

ciders a écrit

Sacré boulot.

Merci :) Bon il va falloir un peu d'optimisation pour l'affichage sur le site quand d9 aura le temps, mais au moins les données sont entrées
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 16/10/2017 21:28 ciders
Sachant en plus que les Russes ont la fâcheuse habitude de changer de temps à autre codes et immatriculations…
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 16/10/2017 22:28 Ansierra117

ciders a écrit

Sachant en plus que les Russes ont la fâcheuse habitude de changer de temps à autre codes et immatriculations…

Ouais j'ai remarqué, dans ce cas je mets ex : ex-38 Red. C'est un enfer. Mais ça m'a permis de me rendre compte à quel point les organes de sécurités russes sont LOURDEMENT armés.

Le FSB c'est pas moins de 21 Mi-8AMTSh pour le moment (et je ne parle que des AMTSh) !!!!
Re: Elliniki Polemiki Aeroporia - Grèce à 19/10/2017 12:25 Ansierra117
Je vois partout que la Grèce a acheté 36 Mirage 2000EG et 4 Mirage 2000BG. Sauf que scramble liste les Mirage 2000EG du s/n 210 à 246, soit 37 exemplaires. Quelqu'un aurait-il une idée du pourquoi du comment ?
Re: Elliniki Polemiki Aeroporia - Grèce à 20/10/2017 17:34 ouakamois
EG comme celui-ci
Re: Ratno Vazduhoplovstvo i Protiv Vazdusna Odbrana - Serbie à 22/10/2017 00:34 ouakamois
MIG29 9 13 Serbie
Texte de , créé le 17 septembre 2014 13:52, modifié le . ©AviationsMilitaires