Rappels

  • Pays d'appartenance : Tchad
  • Date de création :
  • Cocarde : drapeau

Présentation

Histoire
Le Tchad, ancienne colonie française, créa une petite force aérienne dès son indépendance, en 1961. Longtemps limitée à quelques avions de transport et à quelques appareils légers, elle bénéficia de l'assistance française, notamment durant les années 1970 et 1980. Mais il n'y avait encore que 200 hommes dans cette aviation en 1992.

Engagée dans le conflit avec la Libye, elle réutilisa plusieurs appareils capturés à cette dernière. La découverte de pétrole dans les années 1990 permit au gouvernement tchadien de la renforcer de manière sensible, en acquérant en Ukraine des avions d'attaque et des hélicoptères de combat.

Actuellement, la force aérienne tchadienne repose essentiellement sur des Sukhoï Su-25 livrés par l'Ukraine et des hélicoptères de la famille Mi-17, souvent pilotés et entretenus par des personnels étrangers. L'essentiel de ces appareils sont déployés sur l'aéroport international de N'Djamena, où se situe toujours une importante base française.

En 2006, elle prit le nom d'Armée de l'Air Tchadienne (AAT), succédant ainsi à l'Escadrille Nationale Tchadienne (ENT)

Appareils actuels

Unités actuelles

Anciens appareils

Du Viêtnam à la fin de l'URSS

Débuts de la Guerre Froide et des jets

La Seconde Guerre Mondiale

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cette armée de l'air.

Implantations

Bases aériennes utilisées 2

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N'Djamena (Tchad)
Abéché (Tchad)

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Sujet complet »
Re: Force Aérienne Tchadienne à 09/03/2019 23:51 ciders

le nouveau a écrit

ciders a écrit

Pas le même armement ou la même formation.

Pour l'armement je pense qu'il doivent bien avoir des munitions équivalentes en stock, quant à la formation, les pilotes étrangers sous contrat au Tchad ne sont pas forcement des manchots.
La réponse doit être ailleurs.

Pas forcément mais pas la même qualité. Et surtout, ils n'ont aucune envie de se faire tuer pour les beaux yeux de Déby. Donc quand ça devient vraiment dangereux, ils n'iront pas forcément de bon coeur.
Re: Force Aérienne Tchadienne à 15/03/2019 16:50 ouakamois
Certes qu'il faille que tous les pilotes soient des Gorane et de la famille Déby Itno pour qu'ils aillent au casse-pipe..En attendant…, quelques Mil MI17 visiblement récents
Mil MI17-1Sh TT OBA
Mil MI8AMT /171 TTOBB
On distingue deux Sukhoi SU25 dans le hangar du fond à gauche
D'autres photographié en 208 pas très…glop
Mil MI24V TTOAL
Re: Force Aérienne Tchadienne à 18/03/2019 01:05 ouakamois
Un hélicoptère Mil MI17 porté disparu dans le Nord
disparition d’un hélicoptère de l’armée
Re: Force Aérienne Tchadienne à 18/03/2019 20:45 ouakamois
Sukhoï SU25 TT QAI
Sukhoï SU25 TT QAM
Mil MI24V TT OAR
Re: Force Aérienne Tchadienne à 19/03/2019 05:36 ismayepyep
quelqu'un peut il m'eclairait l'armée tchadienne possèdent des su 25 et c 'est les mirage 2000 de l'armée de l'air française qui sont intervenus la dernière fois jy comprend rien
Re: Force Aérienne Tchadienne à 19/03/2019 09:51 iGH
Les raisons possibles sont exposées plus haut dans la discussion
Re: Force Aérienne Tchadienne à 19/03/2019 10:09 ouakamois
C'est vrai qu'assez souvent les armées aériennes n'avaient pas de doctrine de combat.Elles étaient surtout une section transport des armées parfois avec une escadrille d'attaque au sol,sans école de l'air ni maintenance…Alors parler de tout ce qui ca avec…Le Tchad a surtout été "victime "de son environnement…Nigéria, Soudan, Libye..les multiples coup d'état et autres rébellions…bref
Re: Force Aérienne Tchadienne à 19/03/2019 12:26 le nouveau

ismayepyep a écrit

quelqu'un peut il m'eclairait l'armée tchadienne possèdent des su 25 et c 'est les mirage 2000 de l'armée de l'air française qui sont intervenus la dernière fois jy comprend rien

Je suis et reste du meme avis que toi Isma, méme si les avions tchadiens doivent être pilotés par des militaires étrangers sous contrat, qu'on y mette un copilote autochtone (s'il est biplace), puis meme si les avions ne sont pas réellement utiles lors des missions de bombardement, qu'on les fasse quand méme participer à ces missions, d'autant que, que je sache, il n'y a pour l'heure pas de menaces sol-air avérées chez les jihadistes de la zone. C'est une question de souveraineté et de crédibilité (ou de dignité, tout simplement). C'est leur pays !
Et de grace, qu'ils commencent à mettre les tchadiens dans les écoles de pilotage.
Les pays qui participent aux coalitions internationales, Syrie, Irak etc n'ont pas tous réellement l'apport opérationnel qu'ils prétendent. La participation de certains pays y est plus une question d'influence et de rayonnement internationale qu'autre chose.
En tout cas, en ce qui concerne les avions d'armes en cours d'acquisition et ceux dans les tuyaux au Sénégal, si c'est pour les laisser à des pilotes étrangers, fussent ils de l'Us Navy, je préfères encore qu'on reste sur notre poignet de MI35 et sur les autres avions qu'on est capable de piloter nous meme.
Après, peut être les français sont ils un peu traumatisés par les SU25 sous cocardes africaines, depuis un certain novembre 2004 à Bouaké.
Re: Force Aérienne Tchadienne à 19/03/2019 17:47 ouakamois
Je comprends ton intervention mais le problème ne vient pas de la qualité des pilotes tchadiens, mais plutôt de l'éternelle "méfiance" de tout pouvoir en place par rapport à cette arme qui n'est pas des moindres…On a souvent relaté le fameux discours de Déby face aux officiers de son armée après l'attaque de N’Djamena (2-4 février 2008) Malgré qu'il s'en soit sorti in extremis (grâce à sa fameuse tactique du hérisson, avec douze tank T55, ses quatre hélicoptères de combat Mi-17 et Mi24, machines de guerre pilotées par des mercenaires mexicains, biélorusses et algériens) il en veut à tous ces soldats et chefs militaires Gorane ou Zaghawa qui ont aidé ou rejoint la rébellion…Il chargera un de ses frères de construire une armée de l'air digne de ce nom surtout pas avec des tchadiens, qu'il considère désormais comme des…lâches….
Éléments extraits de la presse spécialisée pour comprendre le Tchad…"Abderahim Mahamat « Abbo » Acyl, un petit frère de l’épouse d’IDI, tient les rênes du Centre national d’appui à la recherche (CNAR), Ahmat Khazali Acyl, son frère aîné, dirige la Caisse nationale de prévoyance sociale (CNPS) depuis juillet, et Khoudar Acyl, un autre cadet, est aide de camp du président. Quant à Ahmed Kogri, le patron de l’Agence nationale de sécurité, bien en cour à Paris, où il a été en poste, il est l’ex-mari de sa tante…Idriss Déby Itno ne peut guère se passer de son fils, Mahamat « Kaka » Idriss Déby Itno. Élevé par la mère du chef de l’État, le patron de la Direction générale des services de sécurité des institutions de l’État (DGSSIE) est intouchable au sein d’un palais dont il contrôle la surveillance. Général à la tête du corps d’élite de l’armée composé en grande majorité de Zaghawas et, à un certain niveau, de Bideyats (ethnie du président), il veille à la sécurité du pays et de son père."
Sources Jeune Afrique (https://www.jeuneafrique.com/mag/661065/politique/tchad-idriss-deby-itno-lomnipresident/)
Re: Force Aérienne Tchadienne à 22/03/2019 18:27 ouakamois
Finalement l'hélicoptère de combat Mil MI24 tchadien a été retrouvé vers Faya Largeau : aucun survivant dans l'équipage (dont un russe)
Un hélico de l'armée retrouvé avec 4 morts
Re: Force Aérienne Tchadienne à 25/03/2019 10:59 ouakamois
Ce récent article de "la tribune" parle bel et bien d'un Mil MI17 dont l'équipage de base est en général de 4 personnes…
https://afrique.latribune.fr/politique/2019-03-23/tchad-pas-de-survivant-dans-le-mi-17-retrouve-mais-des-questions-811745.html
Re: Force Aérienne Tchadienne à 25/03/2019 22:09 d9pouces
ouakamois > merci pour tes explications.
Je pensais que la situation était quand même plus simple, il me semblait (vu de loin) que l'armée tchadienne avait plutôt une bonne réputation justement.
Re: Force Aérienne Tchadienne à 13/04/2019 21:03 ouakamois
Quelques images du vénérable…
Reims Cessna FTB337 Skymaster
Reims Cessna FTB337 Skymaster
Re: Force Aérienne Tchadienne à 27/08/2019 10:55 ouakamois
Le Chef d'état-major de l'armée de l'air remplacé par decret
Re: Force Aérienne Tchadienne à 02/12/2019 21:21 ouakamois
CessnaC208B
CessnaC208B TT-LAR
CessnaC208B TT-LAQ
Mil MI17 TT-QAO
Pilatus PC9 TT-QAG
Pilatus PC9 TT-QAG blue bomb
Pilatus PC9 TT-QAG
Re: Force Aérienne Tchadienne à 02/12/2019 23:40 Jericho

ouakamois a écrit

Pilatus PC9 TT-QAG
Pilatus PC9 TT-QAG blue bomb
Pilatus PC9 TT-QAG
Exactement le type de photographies qui fait beaucoup de mal à Pilatus, même s'il faut pas les oublier, naturellement. :?
Re: Force Aérienne Tchadienne à 03/12/2019 00:09 ouakamois

Jericho a écrit

ouakamois a écrit

Pilatus PC9 TT-QAG
Pilatus PC9 TT-QAG blue bomb
Pilatus PC9 TT-QAG
Exactement le type de photographies qui fait beaucoup de mal à Pilatus, même s'il faut pas les oublier, naturellement. :?
"J'ignorais" que Pilatus ne fournissait pas d'avions de "combat"… :)
Re: Force Aérienne Tchadienne à 03/12/2019 13:30 Jericho

ouakamois a écrit

"J'ignorais" que Pilatus ne fournissait pas d'avions de "combat"… :)
Pilatus ne vend pas d'appareils pouvant être armé sans être modifié, sinon ces avions passeraient immédiatement de "matériel militaire" en "matériel de guerre", avec une législation suisse beaucoup plus restrictive. Mais beaucoup sont modifiés pour recevoir des points d'emport, certains points de la structure alaire aidant fortement semblerait-il.

Ce qui fait surtout grincer des dents, c'est quand des Pilatus sont utilisés contre des civils. Et ce qui fait aussi beaucoup réagir, c'est quand ils bombardent des populations qui reçoivent de l'aide humanitaire de la Confédération suisse, comme au Darfour, malgré l'engagement du gouvernement tchadien à n'utiliser ses Pilatus qu'à des fins d'entraînement. :S
Re: Force Aérienne Tchadienne à 03/12/2019 20:32 ouakamois
Je comprends ce qui fait que les PC7 et 9 n'aient pas été vendus à certains pays…Mais leur usage militaire à vocation "guerrière" a été fréquente sur plusieurs théâtres d'opérations
Re: Force Aérienne Tchadienne à 03/12/2019 22:09 Jericho

ouakamois a écrit

Je comprends ce qui fait que les PC7 et 9 n'aient pas été vendus à certains pays…
Si ces pays sont en guerre, Pilatus n'aura pas l'autorisation de leur vendre ses avions, en effet.

ouakamois a écrit

Mais leur usage militaire à vocation "guerrière" a été fréquente sur plusieurs théâtres d'opérations
Exact, c'est ce qui explique des pressions politiques régulières sur le gouvernement suisse pour que ces Pilatus soient considérés comme du matériel de guerre.
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:52 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires