Rappels

  • Pays d'appartenance : Russie
  • Date de création :
  • Date de démantèlement :
  • Cocarde : drapeau

Présentation

Histoire
Les origines de l'aviation militaire russe remontent aux années 1880 avec l'émergence de travaux théoriques puis pratiques. D'abord tournés vers les aérostats, les chercheurs russes s'intéressent à partir du début du XXè siècle aux aéronefs plus lourds que l'air. Les progrès russes furent rapides avec l'utilisation dès 1902 de ballons pour l'observation d'artillerie dans le cadre de manœuvres militaires. En 1904, la première école d'aérodynamique fut fondée par Zhukovsky. D'abord acquis en France, les premiers avions russes furent ensuite suivis par des créations nationales construites par des ingénieurs de talent tel Igor Sikorsky. Les deux premières écoles de pilotage furent quant à elles ouvertes en 1910.

En 1912, la composante aérienne de l'armée de terre russe fut séparée du génie avant de devenir indépendante en 1915. Elle était au déclenchement de la Première Guerre Mondiale la seconde force aérienne mondiale en termes quantitatifs, juste derrière la France. Les pilotes russes passèrent rapidement des missions de reconnaissance et de réglage des tirs de l'artillerie à des opérations plus offensives : attaque au sol puis chasse des aéronefs adverses. La montée en puissance de la force russe fut cependant handicapée par des capacités de production très limitées (environ 5 600 appareils produits de 1914 à octobre 1917, soit à peine plus que l'Autriche-Hongrie mais bien moins que les 20 000 avions de l'Italie ou les 45 000 de l'Allemagne) et par un manque global de fiabilité des appareils russes et d'un approvisionnement déficient en pièces détachées.

Au moment de l'effondrement du régime tsariste, les avions encore opérationnels furent majoritairement saisis par les bolchéviques, certains finissant aux mains des Blancs (anti-bolchéviques) et furent utilisés dans la guerre civile qui suivit. Certains pilotes et ingénieurs fuirent à l'étranger. Les installations aériennes existantes finirent par être intégrées à la nouvelle armée de l'air soviétique.

Appareils actuels

Unités actuelles

Anciens appareils

Les débuts de l'aviation et la Première Guerre Mondiale

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cette armée de l'air.

Implantations

Numéros de serie

Images

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Forum

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Re: Armée du Luxembourg à 09/05/2019 21:57 d9pouces
Sur la dernière photo, on dirait qu'il n'a pas bien rangé sa chambre…
Re: Armée du Luxembourg à 09/05/2019 22:14 Jericho

d9pouces a écrit

Sur la dernière photo, on dirait qu'il n'a pas bien rangé sa chambre…
Tiens, je ne savais pas que mes enfants avaient déjà visité un A400M… :bonnet:
Re: Armée du Luxembourg à 10/05/2019 08:07 ouakamois
Pertinence d'un A400M Luxembourgeois…sauf dans le cadre OTAN ou UE
Re: Elliniki Polemiki Aeroporia - Grèce à 11/05/2019 20:53 ouakamois
La Grèce commande 3 drones Reaper Predator
Re: Polska Wojska Lotnicze Obrony Powietrznej - Pologne à 11/05/2019 21:06 ouakamois
La Pologne commande le Merlin AW101 pour la lutte anti-sous marine,la recherche et le sauvetage
Re: Belgische Luchtmacht - Belgique à 12/05/2019 13:40 ouakamois
AMDBA Alphajet AT24
J'adore la silhouette du Fouga Magister peinte dessus
Re: Belgische Luchtmacht - Belgique à 13/05/2019 17:59 d9pouces

ouakamois a écrit

Avis de tempête sur le plat pays…
Les F35 belges seraient inaptes aux combat
N’y a-t-il pas un peu d’exagération ? Il est en service ailleurs au final.
Re: ALAT - France à 14/05/2019 21:50 ouakamois
Je kiffe trop cette déco
Aerospatiale SA342M Gazelle
Re: Aeronautica Militare Italiana - Italie à 15/05/2019 11:57 ouakamois
Petit retour en arrière, le
Lockheed F104 Starfighter, configuration supériorité aérienne
Re: Força Aerea Portuguesa - Portugal à 15/05/2019 12:12 ouakamois
Premiers F-16 modernisés pour le Portugal
Re: ALAT - France à 15/05/2019 12:37 cachée dans les pins
super beau
Re: Letectvo Protivzdusnc Obrana Slovenskej Republiky - Slov à 15/05/2019 12:55 ouakamois
Toujours aussi présent qu'impressionnant
Sukhoi SU25K
Re: Força Aerea Portuguesa - Portugal à 15/05/2019 19:16 d9pouces
C'est vrai que les F-16 portugais ne sont plus tout jeunes…

Au passage, si c'est un programme de rénovation à mi-vie, ça veut dire qu'ils en ont encore pour 20 ans, non ?
Re: Forces aériennes Suisses à 16/05/2019 15:33 Jericho

d9pouces a écrit

Mais qui imposent ces restrictions à la Suisse ? Est-ce elle-même, notamment à travers sa constitution (un peu comme le Japon) ?
Oui, c'est des Lois (votées par le peuple) qui exige ces restrictions pour éviter de trop "éclabousser" la neutralité. De plus, des Pilatus qui bombardent des populations qui reçoivent l'aide internationale suisse serait absurde. :roll:


Nouvel épisode de l'achat de nouveaux avions de combat avec la présentation, par la "ministre" responsable de l'armée, de diverses décisions prises par le Conseil fédéral :
- Le choix de l'appareil ne se fera qu'après un éventuel Référendum qui devra passer en votation avant fin 2020 (et pour autant que l'achat soit accepté).
- Seul l'achat des avions de combat sera soumis au Référendum (même si les deux achats se feront de manière concertée, l'achat des systèmes sol-air se fera séparément)
- Le budget pour l'achat des nouveaux avions de combat ne sera plus que de 6 milliards de CHF (env. 5,3 mia d'Euros).
- Les offset réclamés ne doivent couvrir que 60% du prix des appareils et non plus 100% (ce qui devrait permettre de diminuer le prix par appareil et ne bénéficier qu'à l'industrie suisse travaillant sur les technologies sécuritaires). Selon PK, rédacteur du blog avianews, cela pourrait représenter entre 3 et 5% de réduction du prix. Ce n'est pas énorme, mais si c'est exact, sur 6 mia de CHF c'est 1 à 3 avions de plus.


Et concernant le concurrent tricolore: deux Rafale B (F3-R) sont arrivé aujourd’hui à Payerne. Il semblerait que le premier appartient à la DGA (Istres) et le second à l’Escadron de transformation 2/92 Aquitaine (St-Dizier).
Edit: il semblerait aussi qu'au moins un des deux Rafale soit équipé d'un viseur de casque Targo II. Une bonne chose: les pilotes suisses de Hornet apprécient ce genre de "gadget". :hehe:
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 17/05/2019 13:51 ouakamois
Le président Vladimir Poutine a déclaré que pas moins de 76 avions de combat Sukhoï SU57 seraient commandés avant 2028
Re: Voyenno-Vozdushnyye Sily - Bélarus à 17/05/2019 13:56 ouakamois
Yakovlev livre quatre jets d’entraînement Yak-130 à la Biélorussie
Ils vont remplacer progressivement les L39 Albatros et suppléer à l'emploi des SU25 pour des missions de reconnaissance armée et d'attaque au sol
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 17/05/2019 13:59 Jericho

ouakamois a écrit

Le président Vladimir Poutine a déclaré que pas moins de 76 avions de combat Sukhoï SU57 seraient commandés avant 2028
76 exemplaires d'ici 9 ans?!? :shock:

On peut pas dire que c'est beaucoup pour un pays comme la Russie… :roll:
Re: Belgische Luchtmacht - Belgique à 21/05/2019 12:41 ouakamois
La belgique se sépare de ses Hercules
Re: Polemikó Naftikó - Aéronavale grecque à 21/05/2019 12:53 ouakamois
La Grèce a reçu son premier avion de patrouille maritime Lockheed Martin P-3B Orion
Re: Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie à 21/05/2019 12:55 ouakamois
Trés beau mais terrifiant
La flotte d’avions d’attaque au sol russe Sukhoï SU25 est en court de modernisation avec le nouveau standard SM3
Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:52 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires