Machulischi

Rappels

Historique

Située au sud de Minsk, l'aéroport de Machulischi accueillit très régulièrement des avions et des hélicoptères des forces aériennes soviétiques. Sa proximité avec Minsk, capitale de la république socialiste soviétique de Biélorussie et où avaient été installés le quartier général du District Militaire de Biélorussie et celui de la 26è Armée Aérienne, en faisait un site stratégique.

En 1951, une unité d'interception, dépendant de la 2è Armée Aérienne de la PVO soviétique, fut déployée sur place. Ce régiment, le 201è IAP, avait pour objectif de défendre Minsk et de contribuer à la protection de l'espace aérien biélorusse. Le 201è IAP aligna successivement des MiG-15 (1951-1953), des MiG-17PF (1953-1961) et des MiG-19 (1957-1961). En 1961, l'unité fut convertie sur Sukhoï Su-9, appareils qu'elle échangea en 1976 contre des MiG-23ML et MLD plus modernes. Elle comptait 38 avions de ce type à la chute de l'Union Soviétique.

Des formations de transport furent également basées à Machulischi, notamment les 66è et 248è Escadrons Mixtes, qui regroupaient des avions (Antonov An-12, An-26, Iliouchine Il-22, Tupolev Tu-134…) et des hélicoptères (Mil Mi-2, Mi-6, Mi-8, Mi-26…), et qui devaient fusionner avec le 50è Régiment Composite (formé en Ouzbékistan en 1980, déployé en Afghanistan puis rapatrié en 1989).

On peut enfin citer un régiment de bombardiers lourds, le 121è GTBAP (Régiment de Bombardement Lourd de la Garde), envoyé sur place en 1952. Équipé successivement de Tupolev Tu-4, de Tu-16R, de Tu-22 et Tu-22K, cette unité comptait 34 Tu-22K en 1992, avant son rapatriement à Engels, en Russie.

A l'indépendance du pays en 1991, les MiG-23 du 201è IAP furent retirés du service et stockés à Baranovichi. Ils devaient être vendus à la Syrie à la fin des années 2000), tandis que les appareils de transport furent conservés. Machulischi forme depuis la 50è Base aérienne composite (50è ZAB). Elle aurait autorité sur deux escadrons de Mil Mi-8, deux de Mil Mi-24 (les deux modèles étant opérés en plusieurs variantes) et un cinquième regroupant les Antonov An-26 et Iliouchine Il-76MD mis en ligne par la Biélorussie.

Elle aurait reçu douze hélicoptères Mil Mi-8MTV-5 neufs entre octobre 2016 et avril 2017.

Pistes existantes

  • Piste de 2 992 m (9 816 ft) orientée 16/34 (Béton)

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