Konotop

Historique

Les installations de Konotop abritèrent de 1969 à 1995 un des régiments d'instruction dépendant de l'école de formation de Chernigov, le 105è UAP. Ce régiment était doté d'un grand nombre d'appareils, Aero L-29 (1969-1975) puis Aero L-39, afin de former des pilotes de chasse soviétiques. En 1992, le site fut saisi par la nouvelle force aérienne ukrainienne. Le 105è UAP fut officiellement dissous en 1995.

Konotop fut également le site d'une usine de maintenance aéronautique, la 535 ARZ. Elle se chargeait surtout de l'entretien des très nombreux Mil (Mi-2, Mi-6, Mi-8, Mi-10, Mi-24 et Mi-26) en service dans les forces armées soviétiques. Après l'implosion de l'Union Soviétique, l'usine survécut et devint la Konotopskyï Aviaremontnyï Zavod (Конотопський авіаремонтний завод). Elle assure toujours l'entretien mais aussi la modernisation des hélicoptères ukrainiens : elle aurait pratiqué de telles opérations sur vingt-quatre appareils ukrainiens en 2016, notamment des Mil Mi-24 modernisés au standard PU-1. On repère facilement les installations de l'entreprise au sud-est du terrain.

Pistes existantes

• Piste de 2 000 m (6 562 ft) (Béton)