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Présentation

Histoire
Liushuibao est l'un des deux terrains d'aviation militaire de la ville de Jinzhou, dans la province du Liaoning. Il dépend comme son voisin de la région militaire de Shenyang. Sa conception est identique à celle de nombreuses bases réservées à la formation des équipages chinois et construites ces dernières années, avec deux petits aérodromes parallèles et presque identiques. Les installations de la base sont toutes bâties à l'est des pistes.

Le Basic Flight Training Base de l'Aviation University (qui dépend de l'armée de l'air chinoise) y déploie des avions Nanchang CJ-6A au sein d'un régiment d'instruction (numéroté 4). On trouve également à Liushuibao une équipe de démonstration aérienne (formée en août 2015) utilisant les mêmes appareils et baptisée Sky Wing.

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Unités ayant été affectées sur place

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Re: Cheval de bois ? à 24/08/2018 14:14 Clansman
Mais oui, je me posais la question aussi !

Alors j'ai regardé, et si je comprends bien ces sources :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Avion_%C3%A0_train_classique#Roulage

https://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=8&t=8920

https://forums-fr.ubi.com/showthread.php/43001-Diff%C3%A9rence-entre-un-cheval-de-bois-et-une-mise-en-pyl%C3%B4ne-Forums

Un cheval de bois consiste à déraper sur une roue, au point que l'aile touche la piste, comme ici :

https://www.aerovfr.com/2018/01/quand-les-roues-se-mettaient-de-travers/

Ca peut arriver avec un fort vent de travers. Ca peut déboucher sur une mise en pylône, mais pas forcément.

La mise en pylône, c'est la fameuse position de l'avion sur le nez (l'hélice) et est due essentiellement à un excès de freinage.

Bref : Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion. Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau. :mrgreen:

EDIT : pas trouvé de photo de cheval de Troie mis en pylône, désolé.
Re: Cheval de bois ? à 24/08/2018 14:31 Paxwax
Pour moi, un cheval de bois, c'est quand l'avion plante son nez dans le sol. Ça peut avoir plein de causes. En général, ça arrive sur des avions légers, que ce soit suite à un atterrissage où l'avion n'a pas assez relevé le nez avant de toucher le sol, à un équilibrage du fret trop vers l'avant, à un freinage trop brutal (blocage d'une roue par exemple)…

Ça peut même arriver au décollage, sur des avions intrinsèquement mal équilibrés… Le Spitfire, par exemple, avait une tendance dangereuse au cheval de bois, en raison d'un moteur dans le nez très lourd par rapport à la queue (centre d'inertie très à l'avant), et de surfaces de vol plutôt larges qui au moindre déréglage pouvaient facilement faire piquer l'avion.

Edit: Ah! Clansman, tu m'as devancé… Et à lire tes sources, j'aurais en fait confondu entre "mise en pylone" et "cheval de bois"… Je pense ne pas être le seul, j'ai souvent entendu cette expression faire référence au plantage de nez dans le sol…
Re: Cheval de bois ? à 24/08/2018 15:08 Jericho

Paxwax a écrit

…Et à lire tes sources, j'aurais en fait confondu entre "mise en pylone" et "cheval de bois"… Je pense ne pas être le seul, j'ai souvent entendu cette expression faire référence au plantage de nez dans le sol…
Pareil pour moi… ;)
Re: Cheval de bois ? à 24/08/2018 16:19 Clansman
Ah! Clansman, tu m'as devancé… Et à lire tes sources, j'aurais en fait confondu entre "mise en pylone" et "cheval de bois"… Je pense ne pas être le seul, j'ai souvent entendu cette expression faire référence au plantage de nez dans le sol…

Ben pas mieux de mon coté, il a fallu que j'aille vérifier, et apparemment la confusion est courante. Dans un forum que je cite, même le Fana de l'Aviation semble se tromper.

Je pense que la confusion vient du fait qu'un cheval de bois peut mener à une mise en pylône.
Re: Cheval de bois ? à 25/08/2018 16:45 d9pouces
Je confondais un peu les deux, je pense :D

Mais à défaut de me sentir moins bête, je me sens moins seul :bonnet:
Re: Cheval de bois ? à 26/08/2018 22:28 Paxwax

d9pouces a écrit

Mais à défaut de me sentir moins bête, je me sens moins seul :bonnet:

Tu m'ôtes les mots de la bouche! :mrgreen:
Re: Cheval de bois ? à 27/08/2018 09:37 Jericho

Paxwax a écrit

d9pouces a écrit

Mais à défaut de me sentir moins bête, je me sens moins seul :bonnet:

Tu m'ôtes les mots de la bouche! :mrgreen:
Là-dessus aussi… on se sentira moins seul! :bonnet:
Re: L'avenir technologique de l'aviation à 22/11/2018 12:52 Jericho
Ne sachant pas où poster cet article, je déterre ce topic…

Aux USA, des scientifiques sont parvenus à faire voler un mini-avion de 3kg propulsé par vent ionique. Ce type de propulsion consiste à utiliser un champ électrique pour accélérer des ions qui entrent en collision avec l'air, créant un "vent" qui fait avancer l'avion. Silencieux, cet avion possède plusieurs vertus: pas de pièces mobiles pour assurer la propulsion, pas de consommation de carburant, pas d'émissions polluantes. L'énergie électrique utilisée n'a pas de perte d'énergie par conversion et pourrait être couplable à des panneaux photo-voltaïques.
Ils imaginent utiliser cette technologie dans un premier temps pour des drones volant à haute altitude.
parachute siege ejectable à 16/05/2019 19:39 redge
Bonjour a tous.
Je ne suis pas pilote mais explorateur…
j'ai retrouvé l'épave d'un A6 intruder disparu depuis presque 40 ans.
Accident de nuits, vol en pilote auto, apriori problèmes electroniques.
Il ne reste que quelques pieces lourdes, le reste est en fragments dans une cordillère a 2000 m, très difficile d'acces
Mais l y a aussi des restes de toile de parachute.
Ma question est:
D'un choc frontal dans une falaise a haute vitesse est il possible que les sièges éjectables se déclanchent?
Ou les deux pilotes ont peut etre eu le temps de s'ejecter?
Re: parachute siege ejectable à 16/05/2019 22:20 ciders
Juste un détail pratique : tu as avisé les autorités compétentes de ta présence sur place ?

Sinon, me semble que non. Ca ne se déclenche pas automatiquement.
Re: parachute siege ejectable à 17/05/2019 13:04 redge
oui les autorités sont au courant.
le fait donc d'avoir un bout de parachute laisserait entendre une éjection… alors le siege doit se trouver pas loin,
Re: parachute siege ejectable à 17/05/2019 17:19 ciders
Autre hypothèse : pulvérisation du cockpit à l'impact.

Après faut voir. Est-ce que le A-6 avait un parachute de freinage ? Il ne me semble pas mais il faudrait vérifier.
Re: parachute siege ejectable à 17/05/2019 18:57 redge
Il venait d'un porte avion, le Nimitz, je suis au Panama.
Re: parachute siege ejectable à 17/05/2019 19:01 ciders
Celui-ci donc : https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=57231
Re: parachute siege ejectable à 17/05/2019 19:26 redge
Oui, celui ci meme
Re: parachute siege ejectable à 20/05/2019 11:39 Sharky 125
Suite à un choc frontal, il me semble peu probable que les sièges partent. Un peu plus de précisions sur le parachute pourrait me guider: taille, couleur… Sur un siège il y a trois parachutes: le drogue (ou extracteur), le stabilisateur et le parachute pilote. S'il y a un parachute frein, il se trouve généralement à l'arrière de l'appareil.
Re: parachute siege ejectable à 21/05/2019 19:10 redge
voici une photo, je ne sais pas ce que ça représente
Re: parachute siege ejectable à 22/05/2019 15:29 Sharky 125
C'est une des broches de sécurité que l'on place quand l'avion est au sol. Il y en a plusieurs sur un siège éjectable, en vol elles sont placées dans une pochette sur le côté gauche du siège.
Re: parachute siege ejectable à 23/05/2019 14:20 redge
ça viendrait donc du cockpit;
Nous allons refaire une autre expé mieux préparé pour retrouver plus de choses,
merci pour votre aide
Critical Visas & Vaccinations for Your Visit to India à 25/05/2019 07:56 visaservices1001
Critical Visas & Vaccinations for Your visit to india
India is among the very exotic and fascinating destinations on Earth, but planning your excursion will incorporate some not-so-interesting processes. Our spouses Goats on the Road possess a few pointers that will assist you plan your entrance visa and find the ones vaccinations in sequence, which means it is possible to contact the fun part.
Visas for Traveling to India
We are not discussing credit cards . Some states require entry visas to be set in your passport before you input.
Back in India, the visa situation has changed many times through time, and may appear a little complex at first, but as soon as you recognize the way it functions, it is really very straightforward.
If you are in the Maldives, congratulations! You hold the sole passport that's permitted to enter India visa-free.
Pretty much all other passport holders might need to receive an eVisa to input India (unless the individual is of Pakistani descent).
To see a complete list of qualified countries, you need to see the E-Tourist Visa Facility page of this Indian pib.nic site.
The expense of the visa is dependent upon the passport where you employ, and may range from US $0-60.
Applying to an eVisa is quite straightforward, as a result of the Indian Authorities eVisa site. Simply click here, scroll towards the bottom of the page and click on the"Apply online" button to commence the procedure.
After completing the application form, you will be motivated to pay on line by credit card. Your program will then be processed and, if accepted, the eVisa is going to soon be sent to your emailaddress.
Just print the eVisa and present it on coming in India.
While I will recommend particular vaccinations , you must always speak with the regional health professional about which shots you might or might not desire for seeing particular destinations.
Any advice found online ought to be taken with a grain of salt, as wellness scenarios and dangers can vary in each state based on outbreaks and the present health condition.
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Your health professional will have the ability to supply you with the most up-to-date advice so you are able to make the ideal option.
In the time of writing, there are no required vaccinations to get into India, besides Yellow Fever if you are coming from countries with threat of Yellow Fever Virus (YFV) transmission, however as stated by the wwwnc.cdc.gov site, travelers to India must have all regular vaccinations, in addition to Hepatitis A and Typhoid.
The latter is a true threat in India, since it could be contracted from contaminated water, which isn't rare in the nation.
General health dangers in India are usually linked to meals and bug-borne ailments.
There are some reports of this Zika Virus in India, so it is not suggested that pregnant women, or women who intend to become pregnant see India at this moment.
Malaria
There's also some danger of Malaria in the nation.
Another risk to know about is heat exhaustion and sunlight exposure, as a lot of us are not utilized to the extreme climates of India.
I've suffered severe heat stroke and sunburn from the nation. Be certain that you wear lots of sunscreen and keep out of direct sunlight as far as you can.
Always drink loads of water and think about wetting a scarf or fabric, and putting it on your head if you begin to feel as if you are overheating.
My wife and I carried a couple of fabrics to wet and put on our own bodies when on long train journeys with no air conditioning.
Food Poisioning at India
In fact, travelers to India are likely to deal with some type of food poisoning, since the climatic criteria are different in India, as is that the kinds of germs found on cooking surfaces and at the water.
Since virtually all kitchens in the nation will appear dirtier than people in western states, I would advise avoiding places with messy-looking cooking requirements.
Rather, try to stick to busy areas, and just eat through meal times once the turnover is large.
Additionally, avoid drinking any water which does not come out of a sealed jar. In case you opt to get a salad or uncooked food, do not eat it if there is a good deal of water onto it, or if it appears like it has been sitting outside for quite a while.
Attempt to consume vegetables and fruit which may be peeled, rather than drink straight out of a can or jar – attempt to obtain a clean sock instead.
Do Not Worry!
However, in fact, provided that you drink a great deal of water, then wash your hands regularly, avoid ingestion when nobody else is about, and receive your appropriate shots, you're going to be completely fine.
Besides the strategies in this guide, just enjoy the adventure of India. This could include obtaining a little bit of stomach illness a couple of times, but that is all part of the experience.
Many times, those tales make for the very best traveling tales if you return home.
Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:53 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires