Eggersdorf

Historique

Le terrain d'Eggersdorf fut sommairement aménagé en 1938 à une cinquantaine de kilomètres à l'est de Berlin. Il servit essentiellement de terrain d'entraînement avant que la Luftwaffe, contrainte par l'avancée soviétique, y établisse des unités d'attaque au sol et de chasse à la fin de l'année 1944.

En 1954, Eggersdorf fut attribué à la GST, une organisation paramilitaire est-allemande qui y installa un camp d'entraînement au vol à voile.

En 1965, l'armée de l'air est-allemande décida de réutiliser le site et d'en faire une base de réserve pour deux de ses unités déployées à Neuhardenberg, la JG-8 de chasse et la TG-44 de transport. Les militaires est-allemands aménagèrent trois pistes en herbe, la plus au sud étant légèrement plus grande grâce à l'adjonction de deux parties asphaltées à ses deux extrémités. Plusieurs espaces de stationnement prévus pour accueillir une douzaine de chasseurs ainsi que des avions de transport furent construits au nord des pistes.

En 1978, la GST quitta les lieux. Eggersdorf demeura une base militaire jusqu'à la réunification allemande. Elle fut alors rendue au trafic civil et est devenue un aérodrome assez actif (aviation légère, saut en parachute…). Récemment, on y a installé un parc de panneaux solaires qui occupe une grande partie de l'ancienne base aérienne.

Pistes existantes

• Piste de 2 350 m (7 710 ft) orientée 06/24 (Herbe/Asphalte)
• Piste de 2 100 m (6 890 ft) orientée 06/24 (Herbe)
• Piste de 2 100 m (6 890 ft) orientée 06/24 (Herbe)