Il n'y a pas encore de sujet dédié. En attendant d'en créer un, voici les derniers messsages de la
catégorie Questions générales et techniques.
- Nico2
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- vie
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- Re: Mise sous cocon
le Dec. 1, 2015, 9:07 p.m.
à 01/12/2015 21:07 Nico2
little boy a écrit nous en avions déjà parlé dans un autre topic:
C'est appréciable d'avoir un topic dédié sur le sujet. 
Index màj.
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45[/size:3sx2xs4d] >> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.
>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.[/size:3sx2xs4d]
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- glwpatton
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- Emplacement : Lyon / Limoges
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- Re: MOOC autour de l'aviation
le Jan. 11, 2016, 8:25 a.m.
à 11/01/2016 08:25 glwpatton
- Quel avion pour quelle mission, un MOOC proposé par l'ENAC.
« Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.» George S. Patton La page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
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- wolfrick
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- j ai trouvé c est des pieces de mirage IIIC
le Aug. 12, 2016, 11:15 a.m.
à 12/08/2016 11:15 wolfrick
- salut a tous
qui pourrais me filer un coup de pouce pour identifier ces pièces d avion que j ai trouvé en foret?
je pense qu il s agit d un appareil allié mais je ne sait pas du tout du quel il s agit, le problème
c est que le crash si s en est un n est pas répertorié… donc pas facile
et cette dernière pièce ou il y a un numéro de série : H152 C01 06 93
voila j espère que vous pourrez m aider, je trouve ça intéressant de pouvoir retrouver le modèle de l avion pour faire éventuellement des recherches par la suite
a plus tard
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- wolfrick
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- Re: j ai trouvé c est des pieces de mirage IIIC
le Aug. 14, 2016, 12:51 p.m.
à 14/08/2016 12:51 wolfrick
- donc voila je suis retourné sur zone et j ai retrouvé ces pieces qui sont en fait
des elements de mirage III C.
a prioris il y aurais eu une collision entre deux mirages IIIC le n89 et le n31
par contre qui pourrais m en dire plus sur les circonstances, lieux, etc
a prioris ça ce serait passé en 1979 mais je n arrive pas a trouver grand chose de plus.
j aimerai contacter la BA de rattachement de ces deux appareils afin de savoir si c est pièces les interresses
c est impressionnant de tomber la dessus….
http://img4.hostingpics.net/pics/54624420160813122514.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/13126420160813122503.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/14091520160813122514.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/53623020160813122522.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/42120520160813122522.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/91486020160813122550.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/22720620160813122602.jpg
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- iGH
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- 38 messages
- Emplacement : Suisse
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- Re: j ai trouvé c est des pieces de mirage IIIC
le Aug. 14, 2016, 6:24 p.m.
à 14/08/2016 18:24 iGH
- Bonjour,
trouvé ceci sur Wikipédia
"7 novembre 1979 : collision entre 2 Mirage IIIC (31 et 89), Charleville-Mézières, 1 pilote éjecté et blessé, autre pilote?, le Mirage 89 s’écrasa sur une maison, 3 pompiers blessés lors de l'explosion de l'appareil."
https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III
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- wolfrick
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- Re: j ai trouvé c est des pieces de mirage IIIC
le Aug. 15, 2016, 12:51 p.m.
à 15/08/2016 12:51 wolfrick
- merci, oui celui la je l avais vu c est ce qui m a permis de connaitre les numéros des mirage,
mais j aimerai en savoir plus et la c est mission impossible ont dirai…
en tout cas c est sympa
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- iGH
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- 38 messages
- Emplacement : Suisse
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- Re: j ai trouvé c est des pieces de mirage IIIC
le Aug. 15, 2016, 4:03 p.m.
à 15/08/2016 16:03 iGH
- Il semblerait que le Mirage IIIC n°31 appartenait à l'escadron 2/10 Seine
Image
Edit Nico2. Il convient de mettre en lien les images non libres de droit. 
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- ludo1664
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- Besoin d'aide pour identifier une pièce
le Oct. 16, 2016, 9:02 p.m.
à 16/10/2016 21:02 ludo1664
- Bonjour tout le monde,
Je m'appelle Ludovic, j'habite Clermont Ferrand.
Voila, mon oncle m'avait donné un objet quand j'étais enfant et m'a dit que c'était un "nez d'avion de chasse" mais ne savait pas de quel avion il s'agit. Il est depuis décédé et j'aimerais connaitre l'histoire de cette objet.
Si les gentils membres de ce forum pouvaient m'aider, je leur en serais reconnaissant.
Je post un maximum de photos pour aider.
Merci d'avance.
Ludovic
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- ogotaï
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- Re: Besoin d'aide pour identifier une pièce
le Oct. 17, 2016, 7:38 a.m.
à 17/10/2016 07:38 ogotaï
- Bonjour Ludo1664 (un lien avec la bière ?
 ). Je suis loin d'être un expert, mais ça ressemble furieusement à un tube de pitot, qui sert (en simplifiant) à mesurer la vitesse d'un appareil.
Par exemple,le tube de pitot d'un Mirage F1 (au bout du nez de l'appareil)
D'autres membres, plus pointus que moi, sauront sans doute mieux te répondre.
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- stanak
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- Emplacement : Deauville sud
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- Re: Besoin d'aide pour identifier une pièce
le Oct. 20, 2016, 7:41 a.m.
à 20/10/2016 07:41 stanak
- quelles dimensions/poids ?
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- d9pouces
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- Emplacement : Paris
- vie
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- Cheval de bois ?
le Aug. 23, 2018, 10:37 p.m.
à 23/08/2018 22:37 d9pouces
- Je me dis qu'il n'est jamais trop tard pour poser la question
Pour moi, un cheval de bois était quand l'avion dérapait et sortait de la piste à l'atterrissage (en finissant de préférence sur le nez), mais je me dis que finalement je suis peut-être à côté de la plaque.
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
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- Jericho
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit cette gouille que l'on appelle Léman...
- vie
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- Re: Cheval de bois ?
le Aug. 24, 2018, 8:23 a.m.
à 24/08/2018 08:23 Jericho
d9pouces a écrit Pour moi, un cheval de bois était quand l'avion dérapait et sortait de la piste à l'atterrissage (en finissant de préférence sur le nez)…
… action qui doit avoir lieu proche de l'ennemi: celui-ci déplacera l'avion et l'introduira à l'intérieur de son camp, puis se fera surprendre durant la nuit par les commandos cachés à l'intérieur de l'appareil! Non? Je mélange tout? Ah bon…
Edit: M'suis trompé:
"Une correction faible ou tardive peut amener au tête à queue complet mieux connu sous le nom de « cheval de bois »." (dans le paragraphe " I : Train classique et train tricycle")
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- Clansman
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- vie
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- Re: Cheval de bois ?
le Aug. 24, 2018, 2:14 p.m.
à 24/08/2018 14:14 Clansman
- Mais oui, je me posais la question aussi !
Alors j'ai regardé, et si je comprends bien ces sources :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Avion_%C3%A0_train_classique#Roulage
https://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=8&t=8920
https://forums-fr.ubi.com/showthread.php/43001-Diff%C3%A9rence-entre-un-cheval-de-bois-et-une-mise-en-pyl%C3%B4ne-Forums
Un cheval de bois consiste à déraper sur une roue, au point que l'aile touche la piste, comme ici :
https://www.aerovfr.com/2018/01/quand-les-roues-se-mettaient-de-travers/
Ca peut arriver avec un fort vent de travers. Ca peut déboucher sur une mise en pylône, mais pas forcément.
La mise en pylône, c'est la fameuse position de l'avion sur le nez (l'hélice) et est due essentiellement à un excès de freinage.
Bref : Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion. Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau. 
EDIT : pas trouvé de photo de cheval de Troie mis en pylône, désolé.
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1). >> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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- Paxwax
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- Re: Cheval de bois ?
le Aug. 24, 2018, 2:31 p.m.
à 24/08/2018 14:31 Paxwax
- Pour moi, un cheval de bois, c'est quand l'avion plante son nez dans le sol. Ça peut avoir plein de causes. En général, ça arrive sur des avions légers, que ce soit suite à un atterrissage où l'avion n'a pas assez relevé le nez avant de toucher le sol, à un équilibrage du fret trop vers l'avant, à un freinage trop brutal (blocage d'une roue par exemple)…
Ça peut même arriver au décollage, sur des avions intrinsèquement mal équilibrés… Le Spitfire, par exemple, avait une tendance dangereuse au cheval de bois, en raison d'un moteur dans le nez très lourd par rapport à la queue (centre d'inertie très à l'avant), et de surfaces de vol plutôt larges qui au moindre déréglage pouvaient facilement faire piquer l'avion.
Edit: Ah! Clansman, tu m'as devancé… Et à lire tes sources, j'aurais en fait confondu entre "mise en pylone" et "cheval de bois"… Je pense ne pas être le seul, j'ai souvent entendu cette expression faire référence au plantage de nez dans le sol…
"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.
Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….
Kamikaze : Banzaï !
Etonnant, non?"
Desproges[/size:17el06py]
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- Jericho
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- Re: Cheval de bois ?
le Aug. 24, 2018, 3:08 p.m.
à 24/08/2018 15:08 Jericho
Paxwax a écrit …Et à lire tes sources, j'aurais en fait confondu entre "mise en pylone" et "cheval de bois"… Je pense ne pas être le seul, j'ai souvent entendu cette expression faire référence au plantage de nez dans le sol…
Pareil pour moi…
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- Clansman
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- Re: Cheval de bois ?
le Aug. 24, 2018, 4:19 p.m.
à 24/08/2018 16:19 Clansman
Ah! Clansman, tu m'as devancé… Et à lire tes sources, j'aurais en fait confondu entre "mise en pylone" et "cheval de bois"… Je pense ne pas être le seul, j'ai souvent entendu cette expression faire référence au plantage de nez dans le sol…
Ben pas mieux de mon coté, il a fallu que j'aille vérifier, et apparemment la confusion est courante. Dans un forum que je cite, même le Fana de l'Aviation semble se tromper.
Je pense que la confusion vient du fait qu'un cheval de bois peut mener à une mise en pylône.
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- d9pouces
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- Re: Cheval de bois ?
le Aug. 25, 2018, 4:45 p.m.
à 25/08/2018 16:45 d9pouces
- Je confondais un peu les deux, je pense
Mais à défaut de me sentir moins bête, je me sens moins seul
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
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- Paxwax
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- Re: Cheval de bois ?
le Aug. 26, 2018, 10:28 p.m.
à 26/08/2018 22:28 Paxwax
d9pouces a écrit Mais à défaut de me sentir moins bête, je me sens moins seul
Tu m'ôtes les mots de la bouche!
"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.
Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….
Kamikaze : Banzaï !
Etonnant, non?"
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- Re: Cheval de bois ?
le Aug. 27, 2018, 9:37 a.m.
à 27/08/2018 09:37 Jericho
Paxwax a écrit d9pouces a écrit Mais à défaut de me sentir moins bête, je me sens moins seul
Tu m'ôtes les mots de la bouche!
Là-dessus aussi… on se sentira moins seul!
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- Jericho
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- Re: L'avenir technologique de l'aviation
le Nov. 22, 2018, 12:52 p.m.
à 22/11/2018 12:52 Jericho
- Ne sachant pas où poster cet article, je déterre ce topic…
Aux USA, des scientifiques sont parvenus à faire voler un mini-avion de 3kg propulsé par vent ionique. Ce type de propulsion consiste à utiliser un champ électrique pour accélérer des ions qui entrent en collision avec l'air, créant un "vent" qui fait avancer l'avion. Silencieux, cet avion possède plusieurs vertus: pas de pièces mobiles pour assurer la propulsion, pas de consommation de carburant, pas d'émissions polluantes. L'énergie électrique utilisée n'a pas de perte d'énergie par conversion et pourrait être couplable à des panneaux photo-voltaïques.
Ils imaginent utiliser cette technologie dans un premier temps pour des drones volant à haute altitude.
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Mexique, 
