Sperenberg

Historique

Située au sud de Berlin, la base aérienne de Sperenberg joua un rôle discret, mais essentiel pour les forces soviétiques basées en Allemagne de l'Est. Elle fut l'une des plus grandes bases dédiées au transport en Allemagne de l'Est. Construite à la fin des années 1950 sur le site du centre d'essais de Kummersdorf (où furent notamment testés plusieurs modèles de pièces d'artillerie et de chars allemands de 1914 à 1945), elle fut dès le départ affectée à des unités dépendant directement du commandement de la 16è Armée aérienne soviétique. Elle concentra à partir de la fin des années 1970 l'essentiel des avions de transport de cette armée.

En 1990, Sperenberg accueillait trois unités différentes : une unité de reconnaissance électronique (390è OAO, alignant deux Iliouchine Il-20, un Il-22 et un Antonov An-12 de transport), un régiment de transport mixte (226è OSAP) et une formation héliportée (113è OVE ; douze Mil Mi-8 et Mi-9, trois Mil Mi-24R et deux Mil Mi-6). Le 226è OSAP regroupait à lui seul quinze Antonov An-12B, huit Antonov An-26, deux Antonov An-24B et un Tupolev Tu-134 Balkany, ainsi qu'une dizaine de Mil Mi-8. Ces appareils, notamment les An-12, ne servaient pas uniquement au transport. Plusieurs appareils avaient ainsi été modifiés pour mener des opérations de surveillance électronique ou de brouillage.

Sperenberg fut l'une des dernières bases soviétiques à être évacuée, en 1994. Elle est aujourd'hui laissée à l'abandon.

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 07L/25R (Béton)