Omsk-Severnyy

Historique

Située comme son nom l'indique au nord de la ville sibérienne d'Omsk, cette base aérienne servit durant une quarantaine d'années à la défense de l'espace aérien russe. Elle fut placée sous le contrôle de la 11è Armée aérienne soviétique et on y affecta en 1956 un régiment de chasse.

Le 64è IAP fut doté tout d'abord de chasseurs MiG-15bis puis d'intercepteurs Sukhoï Su-9. En 1967, il fut équipé du gros chasseur bimoteur Tupolev Tu-128 dont le rayon d'action allait s'avérer extrêmement utile pour couvrir les grands espaces sibériens. Les Tu-128 ne furent remplacés que vingt années plus tard par des MiG-31 encore plus performants. Mais en 1998, le 64è IAP ne survécut pas à l'une des grandes vagues de dissolution qui touchèrent l'aviation militaire russe. 

Le site ne sert plus véritablement à l'armée de l'air russe mais continue d'abriter des appareils de transport dépendant des forces stratégiques russes (RVSN). Un escadron indépendant (numéroté 105) y déploierait des Antonov An-26 et des Mil Mi-8. On distingue trois An-26 et deux An-72 sur le parking central, plus un quatrième An-26 et une douzaine d'Antonov An-2 verts à l'est. Constituée en 1961, cette unité est actuellement sous le contrôle de la 33è GvMA (armée de missiles de la Garde).

Pistes existantes

• Piste de 3 000 m (9 843 ft) orientée 04/22 (Béton)