Records aéronautiques

Records

Altitude de décollage sur Aérospatiale AS350 B3 Ecureuil (7927.000 m, 12 mai 2005) Altitude de décollage sur Aérospatiale AS350 B3 Ecureuil (7927.000 m, 12 mai 2005) Altitude de décollage sur Aérospatiale AS350 B3 Ecureuil (8848.000 m, 14 mai 2005) Altitude de décollage sur Aérospatiale AS350 B3 Ecureuil (8848.000 m, 14 mai 2005) Altitude sans charge utile sur Cabri G2 (6658.000 m, 21 août 2005) Charge emportée à une hauteur de 2 000 m sur Sukhoï Su-27 T-10S (OTAN : Flanker-B) (7002.000 kg, 24 août 2005) Distance sur circuit fermé sur Scaled Composites M311 (36898.040 km, 3 mars 2005) Distance sur circuit fermé sur Scaled Composites M311 (36898.040 km, 3 mars 2005) Distance without landing sur Scaled Composites M311 (32786.430 km, 3 mars 2005) Distance without landing sur Scaled Composites M311 (32786.430 km, 3 mars 2005) Distance without landing sur XCOR EZ-Rocket (16.000 km, 3 décembre 2005) Distance without landing sur XCOR EZ-Rocket (16.000 km, 3 décembre 2005) Plus lourde charge utile portée à une hauteur de 15 000 m sur Sukhoï Su-27 T-10S (OTAN : Flanker-B) (7002.000 kg, 24 août 2005) Temps de montée à 3 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (51.000 s, 4 mars 2005) Temps de montée à 3 000 m avec une charge de 2 000 kg sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (51.000 s, 4 mars 2005) Temps de montée à 6 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (67.000 s, 4 mars 2005) Temps de montée à 6 000 m avec une charge de 2 000 kg sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (67.000 s, 4 mars 2005) Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (88.000 s, 10 mars 2005) Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (92.000 s, 4 mars 2005) Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 2 000 kg sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (88.000 s, 10 mars 2005) Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 2 000 kg sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (92.000 s, 4 mars 2005) Temps de montée à 12 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (134.000 s, 10 mars 2005) Temps de montée à 12 000 m avec une charge de 2 000 kg sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (134.000 s, 10 mars 2005) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Aérospatiale AS350 B3 Ecureuil (141.000 s, 14 avril 2005) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Cabri G2 (402.000 s, 21 août 2005) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (51.000 s, 4 mars 2005) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Aérospatiale AS350 B3 Ecureuil (306.000 s, 14 avril 2005) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Cabri G2 (1326.000 s, 21 août 2005) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (67.000 s, 4 mars 2005) Temps de montée à une hauteur de 9 000 m sur Aérospatiale AS350 B3 Ecureuil (566.000 s, 14 avril 2005) Temps de montée à une hauteur de 9 000 m sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (88.000 s, 10 mars 2005) Temps de montée à une hauteur de 9 000 m sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (92.000 s, 4 mars 2005) Temps de montée à une hauteur de 12 000 m sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (134.000 s, 10 mars 2005) Vitesse autour du monde sans ravitaillement en vol sur Scaled Composites M311 (550.780 km/h, 3 mars 2005) Vitesse autour du monde sans ravitaillement en vol sur Scaled Composites M311 (550.780 km/h, 3 mars 2005) Vitesse autour du monde sans ravitaillement en vol sur Scaled Composites M311 (550.780 km/h, 3 mars 2005) Vitesse sur 3 km en ligne droite sur Homebuilt Thunder Mustang (601.780 km/h, 4 juin 2005) Vitesse sur 3 km en ligne droite sur Robinson RH44 (223.790 km/h, 17 avril 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km avec charge de 1 000 kg sur Sukhoï Su-27 T-10S (OTAN : Flanker-B) (1574.000 km/h, 21 août 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km sans charge utile sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (891.000 km/h, 10 mars 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km sans charge utile sur Sukhoï Su-27 T-10S (OTAN : Flanker-B) (1574.000 km/h, 21 août 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km sans charge utile sur Sukhoï Su-27 T-10S (OTAN : Flanker-B) (1633.000 km/h, 24 août 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km sans charge utile sur Sukhoï Su-27 T-10S (OTAN : Flanker-B) (1674.000 km/h, 17 août 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km sans charge utile sur Sukhoï Su-27 T-10S (OTAN : Flanker-B) (1717.000 km/h, 21 août 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 2 000 km sans charge utile sur Sukhoï Su-27 T-10S (OTAN : Flanker-B) (1126.000 km/h, 20 août 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 100 km sans charge utile sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (1665.000 km/h, 10 mars 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 100 km sans charge utile sur Sukhoï Su-27 T-10S (OTAN : Flanker-B) (1508.000 km/h, 17 août 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 100 km sans charge utile sur Sukhoï Su-27 T-10S (OTAN : Flanker-B) (1509.000 km/h, 20 août 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 500 km sans charge utile sur Little Wing LW-5 (139.670 km/h, 20 mars 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 500 km sans charge utile sur Little Wing LW-5 (139.670 km/h, 20 mars 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 500 km sans charge utile sur Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (1060.000 km/h, 10 mars 2005) Vitesse sur circuit fermé sur 500 km sans charge utile sur Sukhoï Su-27 T-10S (OTAN : Flanker-B) (1904.000 km/h, 19 août 2005) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A319 (807.000 km/h, 27 mars 2005) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A319 (807.320 km/h, 21 mars 2005) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A319 (828.000 km/h, 5 décembre 2005) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A319 (856.000 km/h, 3 mars 2005) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A319 (861.270 km/h, 3 mars 2005) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A320 (800.000 km/h, 23 janvier 2005) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A320 (847.580 km/h, 8 février 2005) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A320 (935.230 km/h, 7 décembre 2005) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A321 (643.790 km/h, 14 avril 2005) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A321 (912.010 km/h, 5 décembre 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 737-700 (868.440 km/h, 11 février 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747-400 (842.370 km/h, 12 février 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747-400 (884.710 km/h, 17 juillet 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747-400 (938.050 km/h, 13 février 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747-400 (962.040 km/h, 13 juillet 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747-400 (978.040 km/h, 10 janvier 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 757-200 (853.100 km/h, 8 février 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 757-200 (922.090 km/h, 11 avril 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 767 (725.000 km/h, 20 novembre 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 767 (815.450 km/h, 14 décembre 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 767 (827.400 km/h, 25 juin 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 777-200 (822.110 km/h, 19 novembre 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 777-200 (852.500 km/h, 2 mai 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 777-200 (853.170 km/h, 17 novembre 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 777-200 (907.000 km/h, 2 août 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 777-200 (927.720 km/h, 20 janvier 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 777-200 (971.000 km/h, 14 août 2005) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 777-200 (986.000 km/h, 22 août 2005) Vitesse sur route commerciale sur McDonnell Douglas MD-11F (807.490 km/h, 27 mars 2005) Vitesse sur route commerciale sur McDonnell Douglas MD-11F (848.010 km/h, 5 avril 2005) Vitesse sur une course connue sur Aero L-39 Albatros (587.930 km/h, 20 mars 2005) Vitesse sur une course connue sur Aero L-39 Albatros (903.220 km/h, 20 mars 2005) Vitesse sur une course connue sur Aviat Husky A-1 (211.610 km/h, 15 avril 2005) Vitesse sur une course connue sur Beechcraft Bonanza A36 (356.680 km/h, 24 juillet 2005) Vitesse sur une course connue sur Bombardier Global 5000 (919.750 km/h, 11 juin 2005) Vitesse sur une course connue sur Bombardier Global 5000 (919.750 km/h, 11 juin 2005) Vitesse sur une course connue sur Cessna 421c (319.510 km/h, 20 juin 2005) Vitesse sur une course connue sur Cessna 421c (337.810 km/h, 20 juin 2005) Vitesse sur une course connue sur Diamond Aircraft DA40 D (168.030 km/h, 13 août 2005) Vitesse sur une course connue sur Diamond Aircraft DA40 D (168.030 km/h, 13 août 2005) Vitesse sur une course connue sur Diamond Aircraft DA40 D (179.240 km/h, 12 août 2005) Vitesse sur une course connue sur Diamond Aircraft DA40 D (179.240 km/h, 12 août 2005) Vitesse sur une course connue sur Diamond Aircraft DA40 D (179.490 km/h, 17 août 2005) Vitesse sur une course connue sur Diamond Aircraft DA40 D (179.490 km/h, 17 août 2005) Vitesse sur une course connue sur Diamond Aircraft DA40 D (193.420 km/h, 26 juillet 2005) Vitesse sur une course connue sur Diamond Aircraft DA40 D (194.470 km/h, 26 juillet 2005) Vitesse sur une course connue sur Diamond Aircraft DA40 D (207.020 km/h, 28 juillet 2005) Vitesse sur une course connue sur Diamond Aircraft DA40 D (207.020 km/h, 28 juillet 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-450 (869.980 km/h, 16 mai 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-450 (869.980 km/h, 16 mai 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-550 (786.880 km/h, 19 mai 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-550 (786.880 km/h, 19 mai 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-550 (803.420 km/h, 16 décembre 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-550 (803.420 km/h, 16 décembre 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-550 (864.470 km/h, 13 décembre 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-550 (864.470 km/h, 13 décembre 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-550 (865.380 km/h, 12 mars 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-550 (865.380 km/h, 12 mars 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-550 (948.810 km/h, 22 février 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-550 (948.810 km/h, 22 février 2005) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-550 (1066.490 km/h, 5 décembre 2005) Vitesse sur une course connue sur Homebuilt Pilotfriend Glasair RG1 (333.180 km/h, 12 mai 2005) Vitesse sur une course connue sur Homebuilt Pilotfriend Glasair RG1 (333.180 km/h, 12 mai 2005) Vitesse sur une course connue sur Lockheed KC-130 (493.440 km/h, 18 juillet 2005) Vitesse sur une course connue sur Lockheed KC-130 (493.440 km/h, 18 juillet 2005) Vitesse sur une course connue sur Mooney Bravo GX (425.000 km/h, 9 avril 2005) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-20K (379.220 km/h, 6 décembre 2005) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-20R Ovation (379.000 km/h, 24 juillet 2005) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-20R Ovation (381.000 km/h, 24 juillet 2005) Vitesse sur une course connue sur Piper PA-28-151 Cherokee Warrior (261.150 km/h, 12 février 2005) Vitesse sur une course connue sur Piper PA-31T2 Cheyenne IIXL (406.130 km/h, 18 mars 2005) Vitesse sur une course connue sur Piper PA-31T2 Cheyenne IIXL (409.560 km/h, 25 mars 2005) Vitesse sur une course connue sur Piper PA-31T2 Cheyenne IIXL (448.180 km/h, 18 mars 2005) Vitesse sur une course connue sur Piper PA-31T2 Cheyenne IIXL (459.140 km/h, 24 mars 2005) Vitesse sur une course de 15/25 km en ligne droite sur Homebuilt Thunder Mustang (605.410 km/h, 4 juin 2005) Vitesse sur une course de 15/25 km en ligne droite sur Robinson RH44 (212.230 km/h, 9 juin 2005) Vitesse sur une course de 15/25 km en ligne droite sur Robinson RH44 (212.230 km/h, 9 juin 2005)