Records aéronautiques

Records

Altitude en vol horizontal sur Burkhart Grob Egrett-1 (16329.000 m, 1er septembre 1988) Altitude en vol horizontal sur Burkhart Grob Egrett-1 (16329.000 m, 1er septembre 1988) Altitude en vol horizontal sur Lake Aircraft Lake LA-250 Renegade (7468.000 m, 31 août 1988) Altitude en vol horizontal sur Learjet 28 (16637.000 m, 26 juin 1988) Altitude en vol horizontal sur Learjet Learjet 28 (16576.220 m, 27 juin 1988) Altitude en vol horizontal sur Sukhoï P-42 (18970.000 m, 28 juin 1988) Altitude en vol horizontal sur Sukhoï P-42 (19050.000 m, 1er avril 1988) Altitude sans charge utile sur Robinson R22 (5036.000 m, 29 décembre 1988) Altitude sur Burkhart Grob Egrett-1 (16329.000 m, 1er septembre 1988) Altitude sur Burkhart Grob Egrett-1 (16329.000 m, 1er septembre 1988) Altitude sur Lake Aircraft Lake LA-250 Renegade (7498.000 m, 31 août 1988) Altitude sur Learjet 28 (16637.000 m, 26 juin 1988) Altitude sur Learjet Learjet 28 (16576.220 m, 27 juin 1988) Charge emportée à une hauteur de 2 000 m sur Boeing 747-400 (405659.000 kg, 27 juin 1988) Distance en ligne droite sur Daedalus 88 (115.110 km, 23 avril 1988) Distance over a closed circuit without landing sur Wallis Type WA-116/F/S (1002.750 km, 5 août 1988) Distance over a closed circuit without landing sur Wallis Type WA-116/F/S (1002.750 km, 5 août 1988) Distance over a closed circuit without landing sur Wallis Type WA-116/F/S (1002.750 km, 5 août 1988) Distance sur circuit fermé sur LW-02 Experimental (2702.160 km, 18 juin 1988) Distance sur circuit fermé sur Mistral Twin HYDRO (546.000 km, 14 décembre 1988) Distance without landing sur Antonov An-74 (6341.973 km, 6 mai 1988) Distance without landing sur Gulfstream Gulfstream Commander (6171.350 km, 13 août 1988) Endurance sur Daedalus 88 (14099.000 s, 23 avril 1988) Temps de montée à 3 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Sukhoï P-42 (28.000 s, 17 mai 1988) Temps de montée à 3 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Sukhoï P-42 (28.000 s, 17 mai 1988) Temps de montée à 6 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Sukhoï P-42 (38.000 s, 19 avril 1988) Temps de montée à 6 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Sukhoï P-42 (38.000 s, 19 avril 1988) Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Sukhoï P-42 (48.000 s, 17 mai 1988) Temps de montée à 9 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Sukhoï P-42 (48.000 s, 17 mai 1988) Temps de montée à 12 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Sukhoï P-42 (59.000 s, 17 mai 1988) Temps de montée à 12 000 m avec une charge de 1 000 kg sur Sukhoï P-42 (59.000 s, 17 mai 1988) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Boeing KC-135R (99.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Boeing KC-135R (103.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Boeing KC-135R (132.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Boeing KC-135R (168.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Learjet 23 (73.000 s, 11 juin 1988) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Learjet 24 (64.000 s, 27 juin 1988) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Learjet 24E (62.000 s, 3 décembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Learjet Learjet 28 (108.140 s, 28 juin 1988) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Rutan Quickie (1085.000 s, 27 juillet 1988) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Stoddard-Hamilton Glasair III (188.000 s, 14 décembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 3 000 m sur Stoddard-Hamilton Glasair III (188.000 s, 14 décembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Boeing KC-135R (177.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Boeing KC-135R (178.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Boeing KC-135R (226.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Douglas DC-10 (219.000 s, 30 mars 1988) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Learjet 24 (140.000 s, 27 juin 1988) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Learjet 24E (131.000 s, 3 décembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Learjet Learjet 28 (205.170 s, 28 juin 1988) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Moravan Z-50LS (586.420 s, 15 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 6 000 m sur Sukhoï P-42 (37.000 s, 31 mars 1988) Temps de montée à une hauteur de 9 000 m sur Boeing KC-135R (264.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 9 000 m sur Boeing KC-135R (269.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 9 000 m sur Boeing KC-135R (340.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 9 000 m sur Boeing KC-135R (434.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 9 000 m sur Learjet 24 (225.000 s, 27 juin 1988) Temps de montée à une hauteur de 9 000 m sur Learjet 24E (214.000 s, 3 décembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 9 000 m sur Learjet Learjet 28 (358.550 s, 28 juin 1988) Temps de montée à une hauteur de 9 000 m sur Sukhoï P-42 (47.000 s, 31 mars 1988) Temps de montée à une hauteur de 12 000 m sur Boeing KC-135R (344.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 12 000 m sur Boeing KC-135R (351.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 12 000 m sur Boeing KC-135R (469.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 12 000 m sur Boeing KC-135R (615.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 12 000 m sur Learjet 24 (365.000 s, 27 juin 1988) Temps de montée à une hauteur de 12 000 m sur Learjet Learjet 28 (587.530 s, 28 juin 1988) Temps de montée à une hauteur de 15 000 m sur Boeing KC-135R (495.000 s, 19 novembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 15 000 m sur Burkhart Grob Egrett-1 (2447.000 s, 1er septembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 15 000 m sur Burkhart Grob Egrett-1 (2447.000 s, 1er septembre 1988) Temps de montée à une hauteur de 15 000 m sur Learjet 28 (712.000 s, 28 juin 1988) Temps de montée à une hauteur de 15 000 m sur Learjet Learjet 28 (1118.360 s, 28 juin 1988) Temps de montée à une hauteur de 15 000 m sur Sukhoï P-42 (70.000 s, 23 mars 1988) Temps de montée à une hauteur de 15 000 m sur Sukhoï P-42 (70.000 s, 23 mars 1988) Vitesse autour du monde d'est en ouest sur Beechcraft Bonanza G35 (87.510 km/h, 27 mai 1988) Vitesse autour du monde d'est en ouest sur Boeing 747SP (1003.530 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse autour du monde d'est en ouest sur Boeing 747SP (1003.530 km/h, 30 janvier 1988) Vitesse autour du monde d'ouest en est sur BAe (British Aerospace) 125-800A (789.560 km/h, 22 février 1988) Vitesse autour du monde d'ouest en est sur Gulfstream G-IV (1026.250 km/h, 28 février 1988) Vitesse sur 3 km en ligne droite sur Air Shark (323.550 km/h, 14 avril 1988) Vitesse sur 3 km en ligne droite sur Colomban MC-15 Cricri (234.030 km/h, 7 juin 1988) Vitesse sur 3 km en ligne droite sur Piper J-3S (151.110 km/h, 21 mai 1988) Vitesse sur 3 km en ligne droite sur Quicksilver GT-400 (128.120 km/h, 27 mars 1988) Vitesse sur 3 km en ligne droite sur Sino Swearingen Swearingen SX300 (502.850 km/h, 10 janvier 1988) Vitesse sur 3 km en ligne droite sur Sino Swearingen Swearingen SX300 (505.140 km/h, 10 janvier 1988) Vitesse sur 3 km en ligne droite sur Stoddard-Hamilton Glasair III (429.330 km/h, 30 novembre 1988) Vitesse sur circuit fermé sur 1 000 km sans charge utile sur Wallis Type WA-116/F (130.800 km/h, 5 août 1988) Vitesse sur circuit fermé sur 2 000 km sans charge utile sur LW-02 Experimental (178.190 km/h, 18 juin 1988) Vitesse sur circuit fermé sur 500 km sans charge utile sur Wallis Type WA-116/F/S (134.040 km/h, 5 août 1988) Vitesse sur circuit fermé sur 500 km sans charge utile sur Wallis Type WA-116/F/S (134.040 km/h, 5 août 1988) Vitesse sur route commerciale sur Aérospatiale/BAC Concorde (772.090 km/h, 2 mars 1988) Vitesse sur route commerciale sur Aérospatiale/BAC Concorde (898.710 km/h, 1er mars 1988) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A310-300 (868.870 km/h, 26 décembre 1988) Vitesse sur route commerciale sur Airbus A310-300 (1017.360 km/h, 24 décembre 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 727 (749.880 km/h, 25 février 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 727 (785.520 km/h, 25 février 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 727 (900.620 km/h, 25 janvier 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 727 (1172.960 km/h, 5 octobre 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (825.880 km/h, 16 juin 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (828.000 km/h, 12 décembre 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (852.480 km/h, 4 juillet 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (864.700 km/h, 9 juillet 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (873.370 km/h, 15 juin 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (882.720 km/h, 24 juin 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (917.080 km/h, 29 décembre 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (919.660 km/h, 8 juillet 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (927.000 km/h, 29 septembre 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (937.080 km/h, 12 janvier 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (937.440 km/h, 19 juillet 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747 Jumbo Jet (949.110 km/h, 20 août 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 747SP (868.320 km/h, 12 octobre 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 757 (722.880 km/h, 20 mai 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 757 (782.640 km/h, 18 mai 1988) Vitesse sur route commerciale sur Boeing 757 (835.560 km/h, 18 mai 1988) Vitesse sur route commerciale sur Douglas DC-8 (871.920 km/h, 26 mars 1988) Vitesse sur route commerciale sur Douglas DC-9 (908.640 km/h, 21 janvier 1988) Vitesse sur route commerciale sur Douglas DC-10 (844.920 km/h, 6 avril 1988) Vitesse sur route commerciale sur Douglas DC-10 (863.320 km/h, 28 mai 1988) Vitesse sur route commerciale sur Douglas DC-10 (888.480 km/h, 30 juillet 1988) Vitesse sur route commerciale sur Douglas DC-10 (989.280 km/h, 25 décembre 1988) Vitesse sur route commerciale sur Douglas DC-10 (992.160 km/h, 2 janvier 1988) Vitesse sur route commerciale sur Lockheed L-1011-250 "Tristar" (836.280 km/h, 19 mai 1988) Vitesse sur une course connue en circuit fermé sur Mooney M-20K (344.460 km/h, 13 août 1988) Vitesse sur une course connue sur Aérospatiale/BAC Concorde (898.710 km/h, 1er mars 1988) Vitesse sur une course connue sur BAe (British Aerospace) 125-800A (484.565 km/h, 21 février 1988) Vitesse sur une course connue sur BAe (British Aerospace) 125-800A (767.600 km/h, 1er février 1988) Vitesse sur une course connue sur BAe (British Aerospace) 125-800A (782.640 km/h, 21 février 1988) Vitesse sur une course connue sur BAe (British Aerospace) 125-800A (788.040 km/h, 22 février 1988) Vitesse sur une course connue sur BAe (British Aerospace) 125-800A (804.600 km/h, 20 février 1988) Vitesse sur une course connue sur BAe (British Aerospace) 125-800A (835.560 km/h, 22 février 1988) Vitesse sur une course connue sur BAe (British Aerospace) 125-800A (857.160 km/h, 21 février 1988) Vitesse sur une course connue sur BAe (British Aerospace) 125-800A (898.560 km/h, 22 février 1988) Vitesse sur une course connue sur Beechcraft Baron B-55 (256.320 km/h, 22 juin 1988) Vitesse sur une course connue sur Beechcraft Baron B-55 (298.440 km/h, 22 juin 1988) Vitesse sur une course connue sur Beechcraft Bonanza (302.140 km/h, 11 juin 1988) Vitesse sur une course connue sur Beechcraft Bonanza (307.270 km/h, 11 juin 1988) Vitesse sur une course connue sur Beechcraft Bonanza A36 (219.600 km/h, 4 août 1988) Vitesse sur une course connue sur Beechcraft Bonanza G35 (200.970 km/h, 16 juin 1988) Vitesse sur une course connue sur Beechcraft Bonanza G35 (204.330 km/h, 27 mai 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (759.300 km/h, 30 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (759.300 km/h, 30 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (791.930 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (791.930 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (846.410 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (846.410 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (874.200 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (874.200 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (888.970 km/h, 30 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (888.970 km/h, 30 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (902.540 km/h, 30 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (902.540 km/h, 30 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (944.880 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (944.880 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (950.840 km/h, 30 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (950.840 km/h, 30 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (952.800 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (952.800 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (984.200 km/h, 30 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (984.200 km/h, 30 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (1055.030 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Boeing 747SP (1055.030 km/h, 29 janvier 1988) Vitesse sur une course connue sur Cessna P-210N (304.200 km/h, 2 mai 1988) Vitesse sur une course connue sur Cessna P-210N (437.800 km/h, 1er mai 1988) Vitesse sur une course connue sur Cessna T210 (256.130 km/h, 4 mars 1988) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream G-IV (1077.120 km/h, 28 février 1988) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream Gulfstream Commander (501.000 km/h, 13 août 1988) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream Gulfstream IV (836.280 km/h, 27 février 1988) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream Gulfstream IV (867.960 km/h, 27 février 1988) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream Gulfstream IV (929.880 km/h, 28 février 1988) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream Gulfstream IV (944.280 km/h, 27 février 1988) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream Gulfstream IV (950.000 km/h, 26 février 1988) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream Gulfstream IV (992.520 km/h, 27 février 1988) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream Gulfstream IV (1029.600 km/h, 27 février 1988) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream Gulfstream IV (1077.120 km/h, 28 février 1988) Vitesse sur une course connue sur Gulfstream Gulfstream IV (1079.280 km/h, 27 février 1988) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-20K (204.830 km/h, 6 août 1988) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-20K (286.670 km/h, 6 août 1988) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-20K (302.660 km/h, 6 août 1988) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-20K (302.680 km/h, 6 août 1988) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-20K (311.900 km/h, 6 août 1988) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-20K (355.290 km/h, 13 août 1988) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-201 (410.450 km/h, 13 août 1988) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-231 (313.770 km/h, 9 septembre 1988) Vitesse sur une course connue sur Mooney M-Turbo (370.770 km/h, 23 août 1988) Vitesse sur une course connue sur Piper PA-46 Malibu Mirage (278.310 km/h, 8 juillet 1988) Vitesse sur une course connue sur Rutan Quickie (233.540 km/h, 27 juillet 1988) Vitesse sur une course connue sur Stoddard-Hamilton Glasair III (417.240 km/h, 21 juin 1988) Vitesse sur une course de 15/25 km en ligne droite sur Colomban MC-15 Cricri (227.640 km/h, 7 juin 1988) Vitesse sur une course de 15/25 km en ligne droite sur Piper J-3S (154.170 km/h, 21 mai 1988) Vitesse sur une course de 15/25 km en ligne droite sur Quicksilver GT-400 (131.390 km/h, 2 avril 1988) Vitesse sur une course de 15/25 km en ligne droite sur Stoddard-Hamilton Glasair III (421.960 km/h, 1er décembre 1988)