Records aéronautiques

Records

Altitude avec une charge de 1 000 kg sur Schreck - F.B.A. 21 HMT5 (4053.000 m, 5 décembre 1925) Altitude avec une charge de 1 500 kg sur Dornier Wal (3682.000 m, 4 février 1925) Altitude avec une charge de 2 000 kg sur Dornier Wal (3006.000 m, 4 février 1925) Altitude avec une charge de 2 000 kg sur Farman Super Goliath (4990.000 m, 12 novembre 1925) Altitude avec une charge de 3 000 kg sur Farman Super Goliath (4990.000 m, 12 novembre 1925) Altitude avec une charge de 4 000 kg sur Farman Super Goliath (4990.000 m, 12 novembre 1925) Altitude avec une charge de 5 000 kg sur Farman Super-Goliath F.140 (3586.000 m, 16 novembre 1925) Altitude avec une charge de 6 000 kg sur Farman Super-Goliath F.140 (3586.000 m, 16 novembre 1925) Altitude avec une charge de 6 000 kg sur Farman Super-Goliath F.140 (4341.000 s, 16 novembre 1925) Distance en ligne droite sur Farman Goliath (4400.000 km, 9 août 1925) Distance sur circuit fermé sans atterrir avec une charge de 1 500 kg sur Dornier Wal (507.380 km, 4 février 1925) Distance sur circuit fermé sans atterrir avec une charge de 1 500 kg sur Dornier Wal (507.380 km, 4 février 1925) Distance sur circuit fermé sans atterrir avec une charge de 2 000 kg sur Dornier Wal (253.690 km, 4 février 1925) Distance without landing sur Bréguet 19 (3166.300 km, 4 février 1925) Distance without landing sur Naval Aircraft Factory PN-9 (3206.000 km, 1er septembre 1925) Endurance avec une charge de 1 000 kg sur Farman Super Goliath (8364.000 s, 12 novembre 1925) Endurance avec une charge de 1 000 kg sur Fokker F-7 a (11010.000 s, 27 juillet 1925) Endurance avec une charge de 1 500 kg sur Dornier Wal (12815.000 s, 4 février 1925) Endurance avec une charge de 1 500 kg sur Farman Super Goliath (8364.000 s, 12 novembre 1925) Endurance avec une charge de 1 500 kg sur Fokker F-7 a (11010.000 s, 27 juillet 1925) Endurance avec une charge de 2 000 kg sur Farman Super Goliath (8364.000 s, 12 novembre 1925) Endurance avec une charge de 3 000 kg sur Farman Super Goliath (8364.000 s, 12 novembre 1925) Endurance avec une charge de 4 000 kg sur Farman Super Goliath (8364.000 s, 12 novembre 1925) Endurance avec une charge de 5 000 kg sur Farman Super-Goliath F.140 (4341.000 s, 16 novembre 1925) Endurance sur Farman Goliath (162719.000 s, 9 août 1925) Endurance sur Naval Aircraft Factory PN-9 (102927.000 s, 2 mai 1925) Vitesse sur 3 km en ligne droite sur Curtiss R3C-2 (395.500 km/h, 27 octobre 1925) Vitesse sur 3 km en ligne droite sur Supermarine S-4 (364.920 km/h, 13 septembre 1925) Vitesse sur 100 km avec charge de 2 000 kg sur Dornier Wal (133.480 km/h, 4 février 1925) Vitesse sur 100 km avec charge de 500 kg sur De Monge 101 C2 (220.780 km/h, 25 janvier 1925) Vitesse sur 100 km avec charge de 500 kg sur De Monge Monoplan (206.370 km/h, 9 janvier 1925) Vitesse sur 100 km avec charge de 500 kg sur Fokker D.XIII (266.630 km/h, 16 juin 1925) Vitesse sur 100 km avec charge de 500 kg sur Schreck - F.B.A. 21 HMT5 (172.600 km/h, 29 décembre 1925) Vitesse sur 100 km sur Curtiss R3C-2 (377.830 km/h, 26 octobre 1925) Vitesse sur 100 km sur Nieuport - Delage 42 C.I. (248.290 km/h, 29 août 1925) Vitesse sur 200 km avec charge de 2 000 kg sur Dornier Wal (134.514 km/h, 30 mars 1925) Vitesse sur 200 km sur Curtiss R3C-2 (377.160 km/h, 26 octobre 1925) Vitesse sur 500 km avec charge de 250 kg sur Nieuport - Delage 40 C.I. (249.620 km/h, 1er septembre 1925) Vitesse sur 500 km avec charge de 500 kg sur Nieuport - Delage 40 C.I. (249.620 km/h, 1er septembre 1925) Vitesse sur 2000 km sur Nieuport - Delage 42 C.I. (218.760 km/h, 12 septembre 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 1 500 km sans charge utile sur Nieuport - Delage 42 C.I. (218.830 km/h, 12 septembre 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 100 km avec charge de 250 kg sur Fokker D.XIII (266.630 km/h, 16 juin 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 100 km avec charge de 250 kg sur Nieuport - Delage 42 C.I. (281.030 km/h, 7 octobre 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 100 km avec charge de 500 kg sur Nieuport - Delage 42 C.I. (281.030 km/h, 7 octobre 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 200 km avec charge de 1 500 kg sur Dornier Wal (168.523 km/h, 4 février 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 200 km avec charge de 250 kg sur Fokker D.XIII (265.080 km/h, 16 juin 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 200 km avec charge de 250 kg sur Nieuport - Delage 42 C.I. (279.720 km/h, 7 octobre 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 200 km avec charge de 500 kg sur De Monge 101 C2 (216.830 km/h, 25 janvier 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 200 km avec charge de 500 kg sur De Monge Monoplan (205.830 km/h, 9 janvier 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 200 km avec charge de 500 kg sur Fokker D.XIII (265.070 km/h, 16 juin 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 200 km avec charge de 500 kg sur Nieuport - Delage 42 C.I. (279.720 km/h, 7 octobre 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 500 km avec charge de 1 500 kg sur Dornier Wal (168.520 km/h, 4 février 1925) Vitesse sur circuit fermé sur 500 km avec charge de 500 kg sur De Monge 101 C2 (213.050 km/h, 25 janvier 1925) Vitesse sur une distance donnée de 100 km sur Curtiss R3C-1 (401.280 km/h, 12 octobre 1925) Vitesse sur une distance donnée de 200 km sur Curtiss R3C-1 (400.690 km/h, 12 octobre 1925)