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BA 102 Capitaine Guynemer (France)
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BA 103 Cambrai Épinoy (France)
Appareils
BA 104 Al Dhafra (Emirats Arabes Unis)
  • Force aérienne : drapeauArmée de l'Air Française (France)
  • Code OACI : DHF
  • Code IATA : OMAN
  • Date de mise en service :
  • Lieu : Al Dhafra (drapeau Emirats Arabes Unis, 24° 14’ 25”N, 54° 32’ 58”E)
BA 105 Commandant Viot (France)
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BA 107 Sous-Lieutenant René Dorme (France)
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BA 110 Lieutenant-colonel Guy de La Horie (France)
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BA 112 Commandant Marin-la-Meslée (France)
BA 113 Commandant Saint Exupéry (France)
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BA 115 Capitaine de Seynes (France)
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BA 116 Tony Papin (France)
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BA 118 Colonel Rozanoff (France)
Appareils
BA 120 Commandant Marzac (France)
Appareils
BA 123 Commandant Charles Paoli (France)
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BA 125 Sous-Lieutenant Monier (France)
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BA 126 Capitaine Préziosi (France)
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BA 128 Lieutenant-colonel Dagnaux (France)
Appareils
BA 133 Commandant Henry Jeandet (France)
Appareils
BA 188 Colonel Emile Massart (Djibouti)
BA 188 Colonel Emile Massart (Djibouti)
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BA 701 Général Pineau (France)
BA 702 Capitaine Georges Madon (France)
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BA 705 François et Jean Tulasne (France)
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BA 709 Commandant Ménard (France)
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Images et vidéos

Images

Aérospatiale AS532 UL Cougar français
Aérospatiale AS555 Fennec français par Niko
North American B-25 Mitchell français par Marc Berton
Potez 540 français par Marc Berton
Airbus A330-200 français
Airbus A340-200 français
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Bloch MB 174 français en vue plongeante
Bloch MB 200 français au sol
Boeing KC-135FR Stratotanker français par Little Boy
Bréguet 693 français par Marc Berton
Bréguet 274 français
CASA CN235-300 français
Caudron C.440 Goéland français par Marc Berton
Curtiss P-36 (Hawk 75A-1) français en vol
Dassault Alpha Jet E français par Niko
Dassault Alpha Jet E de la Patrouille de France par Niko
Dassault Falcon 20 français
Dassault Falcon 2000LX français
Dassault Falcon 900A français
Dassault Falcon 7X français
Dassault Mirage 5F français
Dassault MD-452 Mystère IIC français exposé
Dassault MD-450 Ouragan français 4-LT par Clansman
Dassault MD-311 Flamant français
Dassault Mirage 2000B français par Niko
Dassault Mirage 2000C français par Niko
Dassault MD-454 Mystère IVA français exposé
Dassault Mirage IIIC français par Clansman
Dassault Mirage IVP français lors du retrait du service
Dassault Rafale C français en démonstration par Niko
Dassault Rafale B français par Niko
Dassault SMB2 français 12-YY par Clansman
Dewoitine D.338 français
Douglas A-1 Skyraider français par Clansman
Douglas A-26B Invader français
Douglas C-54 Skymaster français par Marc Berton
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Embraer EMB-312F Tucano français
Eurocopter EC725 Caracal français
Fouga CM-170 Magister français
Dassault Mirage 2000-5F français
Dassault Mirage 2000D français par Niko
Dassault Mirage 2000N français par Niko
Boeing E-3F Sentry français en vol
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Transall C-160 français camouflé par Little Boy
Grob G-120A français
Lockheed C-130H-30 Hercules français
Airbus A310-300 français
Extra 330SC français de l'EVAA
De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter français
Dassault Falcon 50B français
Diamond HK-36 Super Dimona français
Lockheed T-33 T-Bird français
Centrair C101A Pégase français
Aérospatiale AS332 L1 Super Puma français
Socata TBM-700A français
Martin 167 Maryland français par Marc Berton
Martin B-26 Marauder français au Bourget
Dassault Mirage F1CR français au roulage
SEPECAT Jaguar A français n° 1 par Clansman
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Nord 1101 Noralpha français au décollage
Nord 262AEN français
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Lioré & Olivier LéO 45 français
Potez 650 français en vol

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Sujet complet »
Re: Armée de l'Air Française à 15/03/2015 17:34 d9pouces
Ça fait mal…

a priori, les Rafale seraient déjà réparés et voleraient à nouveau.
Re: Armée de l'Air Française à 15/03/2015 21:06 Nico2
Cher le crash...

Essayons de voir le verre à moitié plein : les Rafale ont été relativement épargnés... :S
Re: Armée de l'Air Française à 17/03/2015 13:26 ouakamois
Oldies from Dakar Yoff Airport..des Mirage FIC au décollage
Mirage FIC
Re: Armée de l'Air Française à 17/03/2015 13:58 cachée dans les pins
beaucoup plus fun qu'avec des caisses de mickeys :D
Re: Armée de l'Air Française à 25/03/2015 07:19 ogotaï
Un problème évité avec un Hercule
Barkhane : un gros souci évité
Cette difficulté rare fait suite à plusieurs autres, évoqués sur ce blog, notamment un déclenchement intempestif de reverses. L'armée de l'air compte 14 Hercules. La disponibilité de cette flotte, soutenue par le Portugais OGMA, est traditionnellement une des plus basses de l'armée de l'air.


L'enclenchement des reverses, ça déjà été source de crash ou à minima de rupture de turboprop, bref, ce n'est pas rien... :shock:

Qu'est ce que sous-entend l'auteur avec la dernière phrase ? Les Hercule sont "traditionnellement" peu disponibles, ou bien OGMA n'est pas un partenaire très fiable ?
Re: Armée de l'Air Française à 25/03/2015 09:10 Jericho
Qu'est ce que sous-entend l'auteur avec la dernière phrase ? Les Hercule sont "traditionnellement" peu disponibles, ou bien OGMA n'est pas un partenaire très fiable ?


Je ne suis pas un spécialiste des traditions de l'Armée de l'Air :mrgreen: , mais en lisant ça je comprends:
"La disponibilité de la flotte des Hercules est toujours une des plus basse de l'Armée de l'Air"

Sans que ce ne soit forcément dû à OGMA... D'ailleurs si c'était à cause de cette entreprise, pourquoi continuer à travailler avec, c'est la seule en Europe?

Ce serait intéressant de comparer les taux de disponibilité des autres flottes de C-130, entretenues ou non par OGMA.
Re: Armée de l'Air Française à 25/03/2015 09:21 Clansman
Il doit vouloir dire que traditionnellement, le Hercules ne fait que 12 travaux, laissant le reste aux autres. :mrgreen:
Re: Armée de l'Air Française à 25/03/2015 11:02 ogotaï
Sans que ce ne soit forcément dû à OGMA... D'ailleurs si c'était à cause de cette entreprise, pourquoi continuer à travailler avec, c'est la seule en Europe?


Je crois qu'il y avait eu une polémique au moment de l'attribution du marché (au détriment de Sogerma). En gros, on allait vers le moins cher avec un risque de baisse de la qualité de maintenance.
Mais ça date, hein...

C'est pour ça que je me posais la question sur l'origine de cette disponibilité limitée : entretien pas au niveau ou appareil vérolé dès le départ. Le nombre de Hercule en circulation m'interpelle si c'est l'appareil qui est en cause :interr:
Re: Armée de l'Air Française à 25/03/2015 12:24 Jericho
C'est vrai que ce serait intéressant de savoir si les Hercules en maintenance chez d'autres (Sogerma par exemple) ont aussi des soucis de disponibilité... J'avais aussi l'impression que c'était un appareil assez diponible.
Re: Armée de l'Air Française à 25/03/2015 17:55 Paxwax
C'est vrai que ce serait intéressant de savoir si les Hercules en maintenance chez d'autres (Sogerma par exemple) ont aussi des soucis de disponibilité... J'avais aussi l'impression que c'était un appareil assez diponible.


Les canadiens, en tout cas, avaient aussi des soucis de disponibilité sur leurs Hercules. Ça date aussi (~12 ans). Source: Defense-aerospace.com
Re: Armée de l'Air Française à 28/03/2015 12:42 Clansman
2015 est arrivé sans la commande d'un A330 MRTT promise en 2014 :(

Les années passent, les hommes (et femmes) changent, les méthodes restent...


En fait si. En lisant l'Air & Cosmos d'hier, j'ai constaté que la commande d'un exemplaire a été passée le 8 décembre 2014. L'appareil sera livré en 2018 et servira à des tests (opérationnels j'imagine).
Re: Armée de l'Air Française à 01/04/2015 11:01 Jean33
Je confirme. En plus de cet exemplaire, tous les travaux de développements ont été lancés. Les premiers jalons (type revue de design) sont programmés début 2015.
Re: Armée de l'Air Française à 01/04/2015 13:55 ogotaï
Ok merci.

Bonne nouvelle :hehe:
Re: Armée de l'Air Française à 02/04/2015 21:22 Ansierra117
C'est un poisson d'avril?
La France acquerrait environ 5 C-130J en procédure FMS
Re: Armée de l'Air Française à 02/04/2015 22:53 m4v
Malheureusement il faut croire que non ... Sinon a part le Caracal que j'ai trouvé, on a quoi en France comme helico ravitaillable en vol ? Vu ce qu'il y a dans cet article le ravitaillement d'hélicoptère n'est pas très répendu, est il vraiment nécessaire d'acheter 5 C130 juste pour un escadron d'hélicoptère de secours ?
Re: Armée de l'Air Française à 02/04/2015 23:50 Ansierra117
Pas seulement pour le secours, c'est avant tout pour les FS. Je pense que les forces spéciales doivent avoir besoin de cette capacité pour réclamer des C-130J pour ravitailler leurs hélicos. Je trouve ça par contre vraiment malheureux qu'on doivent acheter américain alors qu'on a l'A400M... Franchement je suis pas loin de trouver ça scandaleux. Du coup on se retrouverait avec des C-130H, des C-130J, des Transall, des CN235 et des A400M...super rationalisation de la maintenance... Ce programme est en train de se transformer en mini F-35
Re: Armée de l'Air Française à 03/04/2015 07:09 Clansman
C'est vrai que c'est dommage de devoir acheter des C-130J si l'A400M ne peut ravitailler en vol des hélicos.

De l'autre côté, je ne trouve pas ça si choquant : les C-130J remplaceraient peut-être les C-130H, je ne connais pas le reste de potentiel de ces derniers. Par contre, pour les Transall, ils sont en fin de course. Pour les CN-235, de mémoire ce n'est pas tout-à-fait la même catégorie.

A moyen ou long terme, on aurait les CN235 pour le transport tactique pur et les A400M + C-130J pour le transport tactico-stratégique, c'est peut-être pas si mal. Je vois ça plutôt comme une augmentation de nos capacités au final.
Le ravitaillement d'hélicoptère n'est pas très répandu


Ben non, avec les États-Unis nous sommes les seuls à le faire. Mais justement : c'est une capacité à ne pas perdre. De plus, elle risque fort d'être primordiale dans les conflits à venir.
Re: Armée de l'Air Française à 03/04/2015 10:16 Tyreann
Si ça peut rassurer pendant un temps...
Démenti du « scoop » d'Air & Cosmos.
Re: Armée de l'Air Française à 03/04/2015 14:21 Paxwax
Vu les énormes difficultés et les années de planification budgétaire nécessaires pour se payer une flotte de ravitailleurs pour nos avions (autrement plus utilisés que ceux pour hélicos), j'avoue que ce "scoop" m'avait sidéré. Heureux de voir qu'il était faux.
Re: Armée de l'Air Française à 04/04/2015 14:33 Nico2
Ce programme est en train de se transformer en mini F-35


Vraiment mini alors, parce qu'on est quand même loin derrière en termes de déboires. ;)
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Texte de , créé le 17 septembre 2014 13:52:55, modifié le . ©AviationsMilitaires